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Toyota 越野車的四驅系統(tǒng)有何特點？

Toyota 越野車的四驅系統(tǒng)特點多樣。

以 RAV4 為例，它采用電控適時四輪驅動系統(tǒng)，自動模式下前輪驅動，前輪打滑時扭矩自動分配到后輪，LOCK 模式下前后輪扭矩能 50:50 分配，但速度超 40km/h 自動取消。

漢蘭達的適時四驅系統(tǒng)，電腦會根據行駛狀態(tài)在 100:0 到 50:50 范圍內分配前后軸動力，還能手動鎖定中央差速器。

普拉多 3.5L 車型四驅系統(tǒng)分兩種，頂級版本后輪軸有手動鎖定差速鎖，中低版本后輪軸是開放式差速器，四輪有電子輔助制動器。

威蘭達有三種四驅系統(tǒng)。DTC 智能四驅系統(tǒng)能實現前后軸 100:0 或 50:50 動力分配，提升操控穩(wěn)定性和駕駛樂趣，節(jié)油表現不錯。應對濕滑公路、積雪道路、非鋪裝泥砂路面等輕松駕馭。DTV 動態(tài)矢量四驅系統(tǒng)除能實現 DTC 的動力分配，還能動態(tài)調節(jié)，應對極端路況脫困能力強，提升操控能力。在積水路面或雪地場景表現更好。E-Four 電子四驅系統(tǒng)在后橋增加電動機，實現電動四驅，起步或深踩油門按 20:80 分配扭矩，操控感提升，燃油經濟性佳。

豐田 SUV 四驅模式豐富，有普通、雪地、沙漠、深溝等模式可選。而且可靠性高，維修保養(yǎng)費用低。

豐田 RAV4 升級版底盤升高，四驅性能強悍，電子控制系統(tǒng)能實時監(jiān)測調整四驅模式和動力輸出。

總之，豐田越野車四驅系統(tǒng)性能出色，消費者可根據自身需求和預算選擇

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