新款?yuàn)W迪 A7 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校有何特點(diǎn)?

新款奧迪 A7 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校具有以下特點(diǎn)。

首先,它在日常駕駛中會(huì)感覺小震動(dòng)較多,保留了大部分清晰的路感傳遞,地面接縫和小顛簸清晰可聞,但經(jīng)過減速帶時(shí)懸掛壓縮回彈干脆,明顯偏向運(yùn)動(dòng)化調(diào)校。

其次,進(jìn)口車型整車調(diào)校緊繃,高級(jí)感和細(xì)膩的路況處理出色。

再者,配備的空氣懸架有 10mm 調(diào)節(jié)范圍,能適應(yīng)不同路況,在動(dòng)態(tài)模式下降低車身高度時(shí)仍能保證舒適性。

另外,前后懸架均為多連桿式獨(dú)立懸架,雖說外觀動(dòng)感,但底盤調(diào)校更傾向于舒適性,懸架初段較軟,能吸收細(xì)碎振動(dòng),面對(duì)減速帶和連續(xù)起伏路面時(shí)動(dòng)作干脆有韌性,車內(nèi)不會(huì)有生硬沖擊感,乘坐舒適性很棒。

對(duì)于動(dòng)力激進(jìn)的駕駛情況,懸掛系統(tǒng)也能較好應(yīng)對(duì),保證車輛的操控靈活性和穩(wěn)定性。

總之,新款奧迪 A7 的懸掛系統(tǒng)調(diào)校兼顧了運(yùn)動(dòng)與舒適,能為駕駛者帶來不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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