比亞迪 L4 的研發(fā)投入是多少?

比亞迪在 L4 方面的研發(fā)投入目前沒有確切的公開具體數(shù)字。

但比亞迪整體的研發(fā)投入十分巨大。

截至目前,比亞迪累計(jì)研發(fā)投入已近 1500 億。

2023 年研發(fā)投入超過 400 億元,2024 年上半年研發(fā)投入達(dá) 202 億元,同比大增 42%。

其研發(fā)人員眾多,擁有超過 10.28 萬(wàn)名研發(fā)人員,研發(fā)人員占比近 80%。

研發(fā)投入大幅超過同期凈利潤(rùn),這種情況持續(xù)多年。

在過去 14 年里比亞迪研發(fā)投入高于同期凈利潤(rùn)的年份有 13 年。

比亞迪研發(fā)投入在 A 股超 5300 家上市公司中排名第一,2024 年上半年的研發(fā)投入比特斯拉還要高,幾乎等于長(zhǎng)城、理想、吉利、長(zhǎng)安之和。

其在核心技術(shù)上堅(jiān)持不懈地投入,打造了刀片電池、DM-i 超級(jí)混動(dòng)、e 平臺(tái) 3.0、CTB 電池車身一體化、易四方、云輦、DMO 超級(jí)混動(dòng)越野等顛覆性技術(shù),推出了多品牌矩陣的產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)了汽車出海的增長(zhǎng),成為全球首家達(dá)成下線第 500 萬(wàn)輛新能源汽車成就的車企

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
12.99-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問答

車輛維修安全對(duì)維修場(chǎng)地布局有諸多要求。首先,場(chǎng)地安全設(shè)施要完備,配備消防設(shè)施并做好保養(yǎng),粘貼安全標(biāo)示,設(shè)立有害物質(zhì)集中收集點(diǎn)并采取隔離措施,安裝廢氣排放凈化裝置。其次,若涉及大貨車維修,需有匹配的專用工位、存放區(qū)域等,場(chǎng)地要干凈整潔且地面絕
賓利越野車二手車價(jià)格與新車價(jià)格相差較大,通常在3 - 6折左右,具體因車型、車齡、車況、配置等因素有所不同。比如賓利添越新車價(jià)格在275.50萬(wàn)至411.20萬(wàn)元之間,由于其貶值較快,二手車價(jià)格與新車的差價(jià)也就相對(duì)明顯。車齡短、車況優(yōu)、配置
平安產(chǎn)險(xiǎn)、人保產(chǎn)險(xiǎn)、太平洋產(chǎn)險(xiǎn)、大地保險(xiǎn)、人壽車險(xiǎn)等保險(xiǎn)公司,會(huì)為符合條件的車主提供高速救援送油服務(wù)。其中,平安車險(xiǎn)要求投保商業(yè)車損險(xiǎn)的 11 座及以下家用車和非營(yíng)業(yè)客車,救援距離大多 100 公里;人保車險(xiǎn)保險(xiǎn)期內(nèi)有 2 次免費(fèi)送油且每次
補(bǔ)胎上門服務(wù)通常10到30分鐘左右能到達(dá)。補(bǔ)胎上門服務(wù)的抵達(dá)時(shí)間并非固定不變,會(huì)受到諸多因素影響。在交通便利、救援團(tuán)隊(duì)分布密集的地區(qū),救援人員或許10分鐘左右就能迅速趕到;而若是處于偏遠(yuǎn)地段,或是遭遇交通繁忙時(shí)段,可能就需要30分鐘。像南寧
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家