安全氣囊原理的發展歷程是怎樣的

安全氣囊的原理在不斷發展進步。

最初，它主要由傳感器、微處理器、氣體發生器和氣囊等部件構成。傳感器和微處理器用于判斷撞車程度并發送信號，氣體發生器根據信號產生點火動作，點燃固態燃料產生氣體為氣囊充氣，讓氣囊迅速膨脹，容量約在 50 - 90L。氣囊還設有安全閥，避免充氣過量或壓力過高導致乘客擠壓受傷，所用氣體多是氮氣或一氧化碳。

當汽車行駛中發生碰撞，安全氣囊傳感器接收撞擊信號，達到規定強度就向電子控制器發信號。電子控制器對比原存儲信號，若符合展開條件，驅動電路向氣體發生器送起動信號。發生器引燃氣體發生劑產生大量氣體，經冷卻過濾進入氣囊，迅速展開形成彈性氣墊，及時泄漏收縮吸收沖擊能量，保護人員。

現代汽車不僅增加側面防撞安全氣囊，在安全氣囊的織物材料、點火器、傳感器技術等方面也持續改進。比如在傳感器技術上，能更精準判斷碰撞程度和類型；織物材料更耐磨耐用且能更好緩沖；點火器能更快速響應起爆。

總之，安全氣囊從簡單的部件構成到各方面技術的不斷優化，都在為駕乘人員提供更有效的保護。