奧迪 Q3 的前驅(qū)和后驅(qū)在駕駛體驗(yàn)上有何區(qū)別？

奧迪 Q3 的前驅(qū)和后驅(qū)在駕駛體驗(yàn)上區(qū)別不少。

操控性方面，后驅(qū)在高速行駛時(shí)動(dòng)力傳遞直接，動(dòng)力響應(yīng)好，但在濕滑路面表現(xiàn)稍遜，前驅(qū)車(chē)則相反，濕滑路面抓地力強(qiáng)。

舒適性上，前驅(qū)車(chē)車(chē)軸負(fù)荷平均分布，乘坐舒適，后驅(qū)加速時(shí)車(chē)尾有輕微擺動(dòng)，影響舒適。

安全性上，兩者相差不大，但前驅(qū)車(chē)濕滑路面抓地力好略占優(yōu)。

起步時(shí)，后驅(qū)車(chē)重心后移，性能發(fā)揮有力，但在冰雪路不如前驅(qū)。上坡時(shí)，前驅(qū)車(chē)優(yōu)勢(shì)明顯，后驅(qū)車(chē)后輪易打滑。

操控性對(duì)比，后驅(qū)并非絕對(duì)比前驅(qū)好，比如冰雪路面后驅(qū)更易打滑，對(duì)普通人日常代步和休閑，前驅(qū)車(chē)更好，駕駛技術(shù)高超且追求漂移入彎可選后驅(qū)。

前驅(qū)造價(jià)低、效率高，減輕重量，有助于增加車(chē)輛牽引力。

選前驅(qū)還是后驅(qū)，要看個(gè)人需求，常在濕滑路面或看重舒適選前驅(qū)，追求極致駕駛體驗(yàn)和動(dòng)力響應(yīng)選后驅(qū)。