奧迪 A4L 改裝剎車系統效果如何?

奧迪 A4L 改裝剎車系統效果挺不錯。

剎車性能和剎車盤尺寸、活塞數量有關,活塞數多、剎車盤大的剎車性能往往更好。

比如很多改裝案例中,奧迪 A4L 升級 7N 卡鉗、350mm 剎車盤,比原車的制動性能有明顯提升。

通風盤比實心盤散熱好,能散發剎車熱量,劃線盤、打孔盤也能提高剎車性能。

改裝剎車能改善剎車腳感,原車剎車可能較軟,踏板行程長,改裝后的比如 AP6 活塞剎車,頭段線性,易于控制,踏板行程比原車短,深踩剎車力量強,讓人更有信心。

改裝不僅提升性能,視覺效果也佳,讓車更酷炫。

但要注意,不是卡鉗及碟盤越大越好,大而輕的能減輕懸掛重量,提升懸掛反應速度,提高車輛操控水平。

像有的車主選擇國產邁拓卡鉗,配上 Goodridge 鋼喉油管,帶來卓越剎車效果。

邁拓采用先進技術工藝,保證制動效果和可靠性,注重腳感,操控響應好,還減少異響。

Goodridge 鋼喉油管耐壓耐腐蝕,提升液壓傳輸效果,提高響應速度和可靠性。

安裝后高速行駛剎車距離和穩定性出色,緊急制動響應迅速,操控精準。

還有車主起初滿足原廠大四活塞剎車和卡鉗,換 RAYS G025 輪轂后提速提升,原廠制動不行,改 AP RACING CP9560 康納 KBT 套裝,包括合頭、橋位和 380mm 制動盤,改裝后外觀運動精致,制動力提升,日常和激烈駕駛都能更好掌控車輛,增強剎車信心。

總之,如果覺得原車剎車不夠用或想要更好性能和視覺效果,找專業靠譜改裝店和合適配件改剎車是不錯選擇。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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