最新的報廢車補助政策中金額是多少

最新的報廢車補助政策中,報廢重型載貨車每輛補貼 18000 元,報廢中型載貨車每輛補貼 13000 元,報廢輕型載貨車每輛補貼 9000 元,報廢微型載貨車每輛補貼 6000 元,報廢大型載客車每輛補貼 18000 元,報廢中型載客車每輛補貼 11000 元,報廢小型載客車(不含轎車)每輛補貼 7000 元,報廢微型載客車(不含轎車)每輛補貼 5000 元,報廢 1.35 升及以上排量轎車每輛補貼 18000 元,報廢 1 升(不含)至 1.35 升(不含)排量轎車每輛補貼 10000 元,報廢 1 升及以下排量轎車、專項作業車每輛補貼 6000 元。

另外,汽車報廢后購買新車也有補貼,新能源汽車補貼從之前的 1 萬元提高到 2 萬元,燃油車補貼從 7000 元提高到 1.5 萬元。比如五菱宏光 5 萬塊的小車,現在實際只需付 3 萬元,相當于購車款打 6 折。

截至 8 月 22 號,商務部以舊換新信息平臺已收到汽車報廢更新補貼申請超過 68 萬份,其中 34 萬份是在國家提升購車補貼標準后的新增申請。

家用 5 座轎車和 7 座的 SUV,非營運的微型、小型汽車無使用年限,但里程達 60 萬公里時國家引導報廢,使用年限超 15 年后年檢變為半年檢,最后無法通過就宣告報廢。

皮卡及輕、中、重型載貨汽車強制性使用年限不得超過 15 年。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

深藍L07
深藍L07
14.59-16.59萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

汽車噴漆后出現流掛現象,需根據流掛的嚴重程度選擇對應的處理方式,輕微流掛可通過打磨拋光修復,較大流掛需刮除多余漆層后補平打磨,嚴重時則要重新噴漆。當流掛程度較小時,待漆面完全干燥后用精細砂紙輕磨流掛部位,再以拋光蠟逐步拋光即可恢復光澤;若流
DIY汽車噴漆的核心流程是“工具材料準備→表面處理→分層噴涂(底漆/面漆/清漆)→干燥固化”,每個環節的細節把控直接決定最終效果。首先需備齊噴槍、砂紙、遮蔽紙及對應漆料,用專業清潔劑徹底清潔待噴部位,再通過粗砂紙(80-120目)打磨增強附
復雜部位的車漆噴漆鈑金耗時通常在2到7天之間,具體時長受損傷面積、作業環境、維修機構專業性及車型結構材質等多重因素影響。小面積修復因工作量小,2到3天基本可完成;若涉及大面積車身板件受損,或車輛采用稀有金屬材質、獨特工藝打造,維修需更專業工
買增程不買插混的核心原因,在于其能以更貼合日常需求的技術邏輯,平衡純電駕駛體驗與無續航焦慮的出行場景。從技術本質看,增程車發動機僅作為“移動充電寶”發電,全程由電機驅動車輪,這種結構讓它的駕駛感受更接近純電車——起步平順無頓挫、行駛靜謐性更
上劃加載更多內容
AI選車專家