新車報廢補貼政策未來會有怎樣的變化？

新車報廢補貼政策未來很可能會延續，并且可能會有新的變化。

商務部已表示會提前謀劃明年汽車以舊換新的接續政策，這說明今年的政策有效果，明年繼續實施的可能性大，只是具體規定還需研究。

中國汽車工業協會也建議延續補貼政策，因為今年的政策刺激了車市回暖，若明年不延續，汽車銷量可能大幅減少。

歐盟加征關稅影響我國汽車出口，所以加大內銷支持很必要，延續汽車報廢補貼政策，鼓勵地方出臺以舊換新補貼政策能刺激國內消費。

不僅如此，報廢補貼政策還有可能進一步完善和擴大。

國家和地方的補貼政策，都是為了刺激消費、拉動內需，促進汽車產業發展。比如 7 月 26 號，商務部和國家發改委聯合通知，將新能源汽車和燃油車的補貼分別提高到 2 萬元和 1.5 萬元。不少原本猶豫的車主因此提交了購車申請。“報廢補貼+置換補貼”并行，減輕了購車壓力。

廣西對汽車置換更新也發放補貼，消費者按流程在云閃付 App 申請即可，但只能在汽車報廢更新補貼及廣西汽車置換更新補貼中二選一。

國家統籌安排 3000 億元左右超長期特別國債資金，加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新，大幅提高汽車報廢更新補貼標準。

業內專家認為，這有利于擴大汽車以舊換新成效，增強汽車行業對國民經濟的貢獻。中信證券研報指出，政策有望拉動行業銷量，提升行業景氣度。