北京水淹車能修復(fù)到什么程度

北京水淹車的修復(fù)程度取決于水淹的高度和受損情況。

水淹高度分為 6 級(jí),1 至 2 級(jí)是輕微受損,主要是水淹在座椅以下,可通過快速拆解、晾曬以及修復(fù)來處理,這種情況修一修還有實(shí)用價(jià)值。

3 級(jí)大概是水位在座椅到儀表臺(tái)下沿,4 級(jí)的水位是到了儀表臺(tái),4 級(jí)以上按推定全損處理,不再維修。

對(duì)于水深沒過車輪的水淹車,修一修通??尚?。但水深沒過中控臺(tái)以及水深沒過車頂?shù)膰?yán)重泡水車,修復(fù)花費(fèi)較高,且修好后存在極大安全風(fēng)險(xiǎn),一般不建議修復(fù),應(yīng)直接報(bào)廢。

泡水車修復(fù)困難,主要問題不是零部件損壞,而是車內(nèi)電線、電器受損。即便維修時(shí)進(jìn)行了更換,日后行車仍容易出現(xiàn)故障,影響駕駛安全。

目前北京水淹車的理賠工作在有序推進(jìn),保險(xiǎn)公司開通理賠綠色通道,簡(jiǎn)化業(yè)務(wù)手續(xù)和索賠單證,減免 7 項(xiàng)證明,賠付金額在 5 萬以下的能實(shí)時(shí)到賬,5 萬以上的 2 到 3 天到賬。

打撈出來的受損車輛會(huì)先送往保全車場(chǎng),根據(jù)車輛受損情況,一部分維修,一部分推定全損,一部分解體報(bào)廢。截至 8 月 13 日,北京保險(xiǎn)行業(yè)累計(jì)接到有關(guān)報(bào)案 2.9 萬件,已完成理賠 1.4 萬件,其中車輛報(bào)損 1.7 萬輛。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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