奔馳 GLE 混動(dòng)的駕駛舒適性好不好

奔馳 GLE 混動(dòng)的駕駛舒適性非常好。

首先動(dòng)力表現(xiàn)出色，像奔馳 AMG GLE 53 Hybrid 4Matic+將內(nèi)燃機(jī)與電動(dòng)機(jī)性能相加，扭矩可達(dá) 750 Nm，馬力 544，零百加速優(yōu)秀。不同車型純電續(xù)航里程有差異，有的能達(dá) 80 至 87 公里，滿足日常通勤。

外觀大氣穩(wěn)重精致，有多種輪圈和車身顏色選。

內(nèi)飾豪華，雙 12.3 英寸聯(lián)屏、大量軟質(zhì)材料包裹、木紋飾板與銀色飾條等，部分車型還有舒適頭枕。配置上有無鑰匙進(jìn)入、電尾門等標(biāo)配。

空間方面軸距長，后排寬敞，后備廂容量大。

底盤配備前雙叉臂+后多連桿懸架組合及空氣懸架，行駛質(zhì)感舒適高級(jí)。座椅方面，前后排座椅雖是仿皮材質(zhì)，但經(jīng)處理坐起來舒服。后排不僅空間寬敞，有獨(dú)立出風(fēng)口，還可選裝獨(dú)立空間。后備廂空間達(dá)應(yīng)有水平，能滿足家用。

硬件上，采用奔馳第三代插電式混動(dòng)系統(tǒng)，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)組合，鋰離子電池帶來 88km 純電續(xù)航里程，混動(dòng)系統(tǒng)功率 245kW，扭矩 700N·m，加速 7.4 秒，油耗 2.08L/100km。懸架采用前雙叉臂式和后多連桿式獨(dú)立懸架，調(diào)校舒適，減震過濾性比寶馬 X5 PHEV 好，加上座椅包裹感不錯(cuò)和空氣懸架，即使顛簸路段后排也不明顯顛簸不適。

車尾圓潤敦實(shí)，對(duì)稱式車身設(shè)計(jì)增加穩(wěn)重大氣，尾燈造型有辨識(shí)度。內(nèi)飾豪華氛圍和科技質(zhì)感營造到位，真皮、實(shí)木、金屬材質(zhì)裝飾，雙 12.3 英寸聯(lián)屏、64 色氛圍燈、柏林之聲音響等配置出色，后排配置豐富，座椅支持多向電動(dòng)調(diào)節(jié)，還有無線充電、7 英寸平板電腦、舒適型頭枕等。動(dòng)力系統(tǒng)是第三代插電式混合動(dòng)力，內(nèi)燃機(jī)是 2.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 9AT 變速器和 4MATIC 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。