比亞迪 F0 最新改裝在懸掛方面有何改進?

比亞迪 F0 最新改裝在懸掛方面有多種改進方式。

比如更換運動化懸掛,像高性能的減震器和彈簧,能增強車輛在彎道中的穩定性和抓地力。

還可以采用 AIRBFT 氣動避震系統,降低車身高度,展現出更加貼近地面的姿態,提升穩定性,帶來強烈的視覺沖擊。

懸掛結構改成方程式賽車式的交叉臂橫推桿式結構,能大大提升車輛的穩定性與操控性能。

將彈簧替換成氣囊也是不錯的選擇,氣囊靈敏度高,能有效過濾路面顛簸,壓縮性好能保護零件,材質耐用,充氣能提高車身通過性,側傾時能快速充氣保持水平,放氣能降低車身減小阻力,空氣彈性好帶來順滑感。

另外,在改裝懸掛時要注意精確測量和多次路試,讓避震桶高度、皮囊氣實量大小和避震阻尼達到完美配比。

對于重度改裝,像采用全部由手工自制的備件來替代,設置不同的預留孔位,實現多達 9 種懸架高度調節,還可加裝橫行止推桿來進行不同姿態和調校。

總之,比亞迪 F0 懸掛改裝方式多樣,能有效提升車輛性能。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬
獲取底價
捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價

最新問答

紅旗H5混動版無外接充電接口,因此不存在“充電時間”概念。作為非插電式混合動力車型,它通過1.5T渦輪增壓發動機與前置單電機的協同運作,自動回收制動或滑行時的能量為電池補能,全程無需用戶外接充電樁。這種設計既保留了燃油車加油即走的補能便利性
榮威入門級車型的入手門檻可低至約4萬元落地,具體價格需結合車型與優惠政策綜合判斷。作為上汽榮威面向家用市場的核心產品矩陣,其入門級車型涵蓋純電與燃油兩大品類:純電車型以榮威D6為代表,基于全新純電架構打造,官方指導價9.98-13.98萬元
嵐圖夢想家的四驅系統通過智能扭矩分配、復雜路況適配與安全性能強化三大維度,全面提升了底盤的操控性、通過性與穩定性。這套全系標配的雙電機智能四驅系統,可實現前后電機扭矩0%-100%的無級調節,配合前雙叉臂+后五連桿的豪華懸架組合,既解決了M
蔚來ES8七座版相比同級別七座新能源車的核心優勢,在于其將豪華空間實用性、強勁性能與智能科技深度融合,精準貼合多成員家庭的全場景出行需求。作為豪華中大型純電SUV,它憑借5280mm×2010mm×1800mm的車身尺寸與3130mm的超長
上劃加載更多內容
AI選車專家