比亞迪集團如何應對市場競爭

比亞迪集團應對市場競爭主要采取了以下措施。

產品定價上,計劃以 2.5 萬歐元至 3 萬歐元的售價推出電動車型進入德國市場。

市場拓展方面,積極進軍歐洲市場,斥資數十億美元在多地建設生產設施,包括泰國運營的工廠,以及計劃在匈牙利、巴西和土耳其建立更多生產能力,規避貿易壁壘。

政策應對上,在國內競爭中鍛煉出強大的技術創新和成本控制能力,不斷提升自身產品品質和服務,預計在六個月內說服潛在德國買家建立信任。

技術方面,不斷推出新的 DM 技術,如第五代 DM 技術,裝入秦 L DM-i、海豹 06 DM-i 兩款中型轎車,把價格拉到 10 萬元以下,降低車主用車成本,貫徹總成本領先策略。

價格戰也有所參與,且起到了積極作用,提升了毛利潤率。

面對其他品牌的競爭,如吉利、長城等國內品牌在市場份額、技術創新方面帶來壓力,還有豐田、大眾等國際品牌在中國市場占有重要地位。比亞迪向供應商發送郵件,計劃從 2025 年 1 月 1 日起要求所有供應商供貨產品價格下調 10%,增強乘用車在市場上的競爭力。品牌及公關處總經理李云飛表示這是汽車行業常規操作,基于大規模采購優勢提出降價目標,非強制要求,可協商推進,也有網友表示理解支持,認為是市場競爭必然結果。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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