比亞迪集團如何應對市場競爭

比亞迪集團應對市場競爭主要采取了以下措施。

產品定價上，計劃以 2.5 萬歐元至 3 萬歐元的售價推出電動車型進入德國市場。

市場拓展方面，積極進軍歐洲市場，斥資數(shù)十億美元在多地建設生產設施，包括泰國運營的工廠，以及計劃在匈牙利、巴西和土耳其建立更多生產能力，規(guī)避貿易壁壘。

政策應對上，在國內競爭中鍛煉出強大的技術創(chuàng)新和成本控制能力，不斷提升自身產品品質和服務，預計在六個月內說服潛在德國買家建立信任。

技術方面，不斷推出新的 DM 技術，如第五代 DM 技術，裝入秦 L DM-i、海豹 06 DM-i 兩款中型轎車，把價格拉到 10 萬元以下，降低車主用車成本，貫徹總成本領先策略。

價格戰(zhàn)也有所參與，且起到了積極作用，提升了毛利潤率。

面對其他品牌的競爭，如吉利、長城等國內品牌在市場份額、技術創(chuàng)新方面帶來壓力，還有豐田、大眾等國際品牌在中國市場占有重要地位。比亞迪向供應商發(fā)送郵件，計劃從 2025 年 1 月 1 日起要求所有供應商供貨產品價格下調 10%，增強乘用車在市場上的競爭力。品牌及公關處總經(jīng)理李云飛表示這是汽車行業(yè)常規(guī)操作，基于大規(guī)模采購優(yōu)勢提出降價目標，非強制要求，可協(xié)商推進，也有網(wǎng)友表示理解支持，認為是市場競爭必然結果。