布加迪威航 Super Sport 的動力系統(tǒng)是如何工作的？

布加迪威航 Super Sport 的動力系統(tǒng)主要依靠強大的 8.0 升 W16 四渦輪增壓發(fā)動機工作。

渦輪增壓器通過壓縮空氣，在不增加發(fā)動機排量的情況下增加進氣量。進氣量提升后，更多燃油與空氣混合，燃燒釋放的能量增強，從而產(chǎn)生更大動力輸出。

這款車的發(fā)動機有四個渦輪，其工作原理是利用廢氣驅(qū)動渦輪間接增壓，相比機械增壓更加高效。

布加迪威航 Super Sport 采用了升級版的 W16 發(fā)動機，配備了更大的渦輪增壓器和中冷器，使得馬力輸出增加至 1200 匹，扭矩也顯著提升到 1500 牛·米。

為了提升到更高水平，布加迪為其安裝了四個更大的渦輪增壓器和冷卻器，并對底盤進行了優(yōu)化調(diào)整。動力方面，最大功率 1200 馬力，百公里加速僅需 2.5 秒，最高車速可達 431 千米每小時。

威龍引擎是以手工打造的，每一個零件都是專門的技術(shù)員制造。先將曲軸裝進曲軸箱，拴上臨時測距儀固定后翻轉(zhuǎn)，放入活塞并擰緊螺絲。汽車零件獨立制造，都刻印著 B 字標志。技術(shù)員為活塞上油，用專門家具調(diào)整零件位置并固定。每個活塞操作相同，旋轉(zhuǎn)引擎體后摘除測距儀，裝上連桿和連桿軸承蓋并固定。將曲軸蓋結(jié)合到曲軸箱上，完成的八公升 16 缸引擎，每分鐘 6400 轉(zhuǎn)下可產(chǎn)生 880 千瓦功率，每分鐘 3000 到 5000 轉(zhuǎn)下可產(chǎn)生 1500 牛頓扭力。