問
車標志識別圖能否準確反映汽車品牌的歷史演變?
車標志識別圖能準確反映汽車品牌的歷史演變。
像寶馬,最初內圈由 4 片藍、白色調扇形組成,來自巴伐利亞州州徽,多年來整體 LOGO 不變,只是修改字體和圖案配色。
奔馳最初是 Benz 外加麥穗環繞,后三叉星標志申請專利權,戴姆勒和奔馳合并后標志合二為一。
奧迪車標是四個圓環,代表合并前四家公司。
大眾汽車第一個 LOGO 以 VW 為元素放入圓環,還多次重新設計。
凱迪拉克車標雖變換多,但花冠盾牌一直存在。
保時捷車標中間是駿馬,左右是鹿角和麥穗圖案。
勞斯萊斯飛天女神車標源于愛情故事,后改成雙 R。
林肯車標與林肯總統有關。
別克汽車自 1904 年最早車標“The Car of Quality”誕生,昭示對品質要求,之后車標不斷簡化,1920 年在配色上有突破,1937 年盾牌車標出現,后不斷改進。
雷諾車標從 1900 年誕生起經歷 11 次變革,早期標識主體為兩個交織字母“R”,后為紀念賽車勝利更換。
車標變化反映品牌發展,包括技術創新、合并重組、時代審美等。
從純手工雕刻到機器生產,從金屬到平面化再到 3D 立體化,車標從立式逐漸平面化。
早期汽車操控板上沒標配水溫表,引擎沒水泵,后來有了外置水溫測量裝置,為美觀做了很多設計,產生不少特別車標,上世紀二十年代外置溫度計裝置消逝,車標成為汽車品牌的流行標志,還出現很多私人定制車標企業。
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自噴漆噴輪轂避免流掛現象,需從施工前的環境與表面準備、施工中的操作細節,到施工后的干燥養護全流程把控。施工前要確保環境溫濕度處于20 - 25℃、濕度50% - 70%的適宜區間,用專用清潔劑去除輪轂油污、灰塵,再以砂紙打磨增強漆面附著力,
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