車輛報廢在尾氣排放標準上的要求如何？

車輛報廢在尾氣排放標準上有嚴格要求。

像國二排放標準，相當于歐洲 2 號排放標準，自 2003 年開始實施，因其對環保要求的提高，16 年的國二排放標準車輛被報廢。

國二標準對機動車排放限制更嚴，要在特定工況下測試，不達標無法通過年檢，得維修或報廢。

目前，一些城市為減少尾氣排放，采取限車數量政策。2023 年新規，連續 3 個年檢周期未年檢的強制報廢。

國家排放標準全國實施，達不到排放標準的國和國車輛不許入戶，已入戶的引導或強制報廢。具體有：經修理調整仍不符在用車輛機動車安全技術國家標準相關要求的；經修理調整或采用控制技術后，向大氣排放污染物或噪聲仍不符在用機動車國家標準相關要求的；檢驗有效期屆滿后連續三個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的；達到一定使用壽命和里程的。

2024 年，機動車強制報廢標準有新規定。私家車報廢年限調為 15 年，公共交通工具如公交車、出租車等報廢年限調為 10 年。

尾氣排放必須符合國家規定標準，否則無法通過強制報廢審核，這推動機動車行業向清潔能源轉型。車輛安全性能也有要求，報廢車輛得符合國家規定的剎車系統、駕駛員保護結構、車身穩定性等安全性能標準。

總之，這些標準都是為了減少排放、提升道路安全和推動環保產業發展。