車輛年檢新規定 2022 對于改裝車輛的檢驗有何特殊要求?

2022 年車輛年檢新規定對于改裝車輛的檢驗有不少特殊要求。

首先是外觀改裝,像車身顏色改變、車身貼紙面積過大、更換車標等不符合法規要求就無法通過年檢。

然后是車燈改裝,原車鹵素燈換成氙氣燈,若大燈瓦數超過 60W 會被罰款 200 元并記 3 分,私自改裝氙氣燈可能面臨 500 元至 2000 元不等的罰款,且改裝車燈要備案且符合法律法規,否則即使備案也通不過。

內飾改裝方面,改成警車等特定樣式不行,過于夸張的內飾改裝也可能影響年檢。

車輛結構和特征方面,擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特征屬于非法改裝,比如改變行李架、中網、保險杠、輪轂、踏板等部件時,不符合規定會影響年檢。

另外,非法改裝機動車發生交通事故,保險公司可能不予理賠。

2022 年機動車年檢最新規定也有不少變化。從 2022 年 10 月 1 日起,進一步放寬私家車檢驗周期。10 年以內車輛,對非營運小微型載客汽車,原 10 年內上線檢驗 3 次調整為檢驗 2 次。10 年以上車輛,11 年至 15 年車輛每年檢驗 1 次,15 年以上老車由每半年檢測一次改為每年檢測一次。摩托車從今年 10 月 1 日起,在第 6 年和第 10 年上線檢驗兩次即可。但非法改裝被處罰的車輛、造成人員傷亡的交通事故的車以及面包車,仍需按照原規定周期檢驗。

2022 年 10 月 1 日的驗車新規定有車輛年檢周期調整,小型車輛的檢車流程簡化,10 年以上車輛年檢頻率降低。私家車改裝放寬政策,比如行李架、中網、保險杠、輪轂和踏板等部件的改動符合安全規范就被接受。還有召回政策透明化和車輛部件改動放寬限制。對于私家車免檢范圍也有擴展,6 座以下非營運小微型客車的免檢政策覆蓋到 7 至 9 座車型,9 座以下私家車在 6 年內可免去上線檢測,僅在第 6 年和第 8 年需要檢驗,但面包車、非法改裝車輛以及發生過致人傷亡事故的車輛不在免檢范圍內。年檢周期優化,10 年內的私家車原定每年一檢調整為每兩年檢驗一次,電子化的年檢標簽取代紙質標志。疫情下也有靈活政策,車輛年檢可按統一延期政策執行。

小車改裝中網現在屬于合法改裝,不需要備案。但要注意改裝后車身長度和寬度不能變化,一般中網不改變車輛寬度,但可能改變長度。更換中網要考慮安全性和發動機艙內冷卻裝置能否正常工作,否則可能導致發動機開鍋或空調制冷效果下降。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

汽車配件鍍膜需要潔凈無塵、干燥、溫度與濕度適宜且無極端日照和風雨的環境。潔凈無塵能防止雜質附著影響鍍膜與配件的結合,讓鍍膜更均勻持久;干燥環境可避免水分干擾鍍膜過程,防止出現氣泡、干裂等問題。適宜的溫度和濕度范圍能保障鍍膜材料性能穩定發揮。
二手東風車的維修成本高低不能一概而論,會因車型、使用狀況、維修項目等因素而有所不同。比如二手東風標致 206 保養周期長,6 萬公里總費用含工時費約 2531 元,維修保養成本相對較低;二手東風本田思域、CR-V 的保養成本也不算高,思域按
不同品牌改色膜拿貨價相差較大,少則數千元,多則可達數萬元。一般來說,國產品牌改色膜拿貨價多在 1500 - 8000 元,進口品牌通常在 6500 元以上,甚至高達 2 萬元。這背后涉及材料成本、膜的類型、施工難度等諸多因素。國產材料成本相
改色膜自己撕完后車漆有輕微變色,可以通過擦亮或者重新刷漆來解決。改色膜撕掉后車漆變色,可能是太陽光照射不均導致,被貼膜覆蓋部分未受直射,與未貼膜部分顏色有差異。另外,局部粘貼時間長,油漆氧化也會造成色差。此時,若想改善輕微變色情況,擦亮能一
上劃加載更多內容
AI選車專家