問(wèn)

車輛強(qiáng)制報(bào)廢的標(biāo)準(zhǔn)有哪些?

車輛強(qiáng)制報(bào)廢主要有以下標(biāo)準(zhǔn)。

首先是使用年限,小、微型出租客運(yùn)汽車使用 8 年,中型出租客運(yùn)汽車使用 10 年,大型出租客運(yùn)汽車使用 12 年;租賃載客汽車使用 15 年;小型教練載客汽車使用 10 年,中型教練載客汽車使用 12 年,大型教練載客汽車使用 15 年;公交客運(yùn)汽車使用 13 年;其他小、微型營(yíng)運(yùn)載客汽車使用 10 年,大、中型營(yíng)運(yùn)載客汽車使用 15 年;專用校車使用 15 年;大、中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(大型轎車除外)使用 20 年;三輪汽車、裝用單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的低速貨車使用 9 年,裝用多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的低速貨車以及微型載貨汽車使用 12 年,危險(xiǎn)品運(yùn)輸載貨汽車使用 10 年,其他載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)使用 15 年;有載貨功能的專項(xiàng)作業(yè)車使用 15 年,無(wú)載貨功能的專項(xiàng)作業(yè)車使用 30 年;全掛車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸半掛車使用 10 年,集裝箱半掛車 20 年,其他半掛車使用 15 年;正三輪摩托車使用 12 年,其他摩托車使用 13 年。

不過(guò),小、微型出租客運(yùn)汽車(純電動(dòng)汽車除外)和摩托車,省、自治區(qū)、直轄市人民政府有關(guān)部門可結(jié)合本地實(shí)際情況,制定嚴(yán)于上述使用年限的規(guī)定,但小、微型出租客運(yùn)汽車不得低于 6 年,正三輪摩托車不得低于 10 年,其他摩托車不得低于 11 年。小、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車、大型非營(yíng)運(yùn)轎車、輪式專用機(jī)械車無(wú)使用年限限制。機(jī)動(dòng)車使用年限起始日期按照注冊(cè)登記日期計(jì)算,但自出廠之日起超過(guò) 2 年未辦理注冊(cè)登記手續(xù)的,按照出廠日期計(jì)算。

其次,經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)要求的要強(qiáng)制報(bào)廢。

再者,經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后,向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)要求的也得強(qiáng)制報(bào)廢。

還有,在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù) 3 個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的車輛要強(qiáng)制報(bào)廢。

另外,對(duì)于變更使用性質(zhì)或者轉(zhuǎn)移登記的機(jī)動(dòng)車也有相應(yīng)要求。比如營(yíng)運(yùn)載客汽車與非營(yíng)運(yùn)載客汽車相互轉(zhuǎn)換的,按照營(yíng)運(yùn)載客汽車的規(guī)定報(bào)廢,但小、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車和大型非營(yíng)運(yùn)轎車轉(zhuǎn)為營(yíng)運(yùn)載客汽車的,應(yīng)按照公式核算累計(jì)使用年限,且不得超過(guò) 15 年;不同類型的營(yíng)運(yùn)載客汽車相互轉(zhuǎn)換,按照使用年限較嚴(yán)的規(guī)定報(bào)廢;小、微型出租客運(yùn)汽車和摩托車需要轉(zhuǎn)出登記所屬地省、自治區(qū)、直轄市范圍的,按照使用年限較嚴(yán)的規(guī)定報(bào)廢;危險(xiǎn)品運(yùn)輸載貨汽車、半掛車與其他載貨汽車、半掛車相互轉(zhuǎn)換的,按照危險(xiǎn)品運(yùn)輸載貨車、半掛車的規(guī)定報(bào)廢。

距本規(guī)定要求使用年限 1 年以內(nèi)(含 1 年)的機(jī)動(dòng)車,不得變更使用性質(zhì)、轉(zhuǎn)移所有權(quán)或者轉(zhuǎn)出登記地所屬地市級(jí)行政區(qū)域。

而且,國(guó)家對(duì)達(dá)到一定行駛里程的機(jī)動(dòng)車引導(dǎo)報(bào)廢,比如私家車行駛里程達(dá)到 60 萬(wàn)公里,車管所會(huì)建議報(bào)廢但并非強(qiáng)制,只要車輛能開(kāi)通過(guò)年檢且符合排放標(biāo)準(zhǔn)車主有權(quán)選擇不報(bào)廢繼續(xù)開(kāi)。

總之,判斷一輛車是否報(bào)廢關(guān)鍵在于年檢是否能通過(guò),自注冊(cè)登記后的第 15 年起車輛年檢頻率會(huì)增加,大大增加了因排放不達(dá)標(biāo)被強(qiáng)制報(bào)廢的可能性。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.90萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

電動(dòng)汽車長(zhǎng)期依靠搭電啟動(dòng)會(huì)帶來(lái)諸多不良后果。頻繁搭電意味著要將電瓶?jī)?nèi)的電頻繁放空,這對(duì)電瓶的使用壽命影響極大,會(huì)嚴(yán)重縮短其使用時(shí)長(zhǎng)。而且,頻繁搭電會(huì)加重電瓶負(fù)荷,一旦操作稍有不當(dāng),就可能造成電瓶短路,甚至引發(fā)起火等危險(xiǎn)狀況。所以,為保障電動(dòng)
市面上適合昕動(dòng)電瓶的修復(fù)技術(shù)有脈沖修復(fù)法、強(qiáng)電修復(fù)法、補(bǔ)水充電修復(fù)法等多種。脈沖修復(fù)法通過(guò) 60V 到 300V 的瞬間電壓,對(duì)輕微硫化電瓶效果良好;強(qiáng)電修復(fù)法在脈沖修復(fù)不明顯時(shí)使用,不過(guò)對(duì)技術(shù)和設(shè)備要求較高;補(bǔ)水充電修復(fù)法適用于缺水虧電情
智能電瓶修復(fù)不能讓老化電瓶恢復(fù)如初。電瓶老化是個(gè)復(fù)雜的過(guò)程,存在水分蒸發(fā)、內(nèi)阻增大等多種難以根除的因素。智能電瓶修復(fù)雖能在一定程度上改善電瓶狀況,比如利用高頻脈沖電流充電逆轉(zhuǎn)早期硫化過(guò)程,對(duì)輕度硫化、饋電的電瓶恢復(fù)部分充放電能力。但面對(duì)斷格
本地緊急搭電后車輛的后續(xù)使用需多方面留意。搭電成功發(fā)動(dòng)后,要讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間為電瓶充電,像正常行駛半小時(shí)以上,不能僅怠速運(yùn)轉(zhuǎn),期間關(guān)閉所有不必要的用電設(shè)備。拆卸搭電線時(shí),要嚴(yán)格按照先拆救援車輛負(fù)極連接,再拆正極連接等順序操作。后續(xù)還
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家