車輛發生何種程度的事故可以走全損？

車輛發生事故后，能走全損的情況主要有這些。

一是車輛已明顯全損無法修復，像新能源完全火燒只剩外殼、車輛完全淹沒在水中超 2 小時等。

二是車輛維修金額達到或超車輛損失險承保保額 50%。

三是車輛維修金額加上殘值金額大于或等于車輛損失險承保保額。

如果維修費用超過車輛價值的 80%或者車輛嚴重損壞或技術狀況低劣無法修復的，也能認定全損。當事人可申請報廢，讓交通管理部門出具委托書。

法律規定已注冊機動車達到一定情形應當強制報廢，比如達到規定使用年限、修理調整仍不符機動車安全技術國家標準等。

車輛全損時，機動車損失保險總賠款計算方式為（車損賠款加上施救費賠款減去絕對免賠額 ）乘以（1 減去絕對免賠率）。車損賠款是（保險金額減去交強險應賠付本車損失金額 ）乘以被保險車輛事故責任比例。施救費賠款為（核定施救費減去交強應賠付本車施救費金額）乘以被保險車輛事故責任比例。

車輛實際價值投保時按新車購置價減去折舊金額后的價格協商確定或按其他市場公允價值協商確定。

車輛在維修方案不明時切勿拆解，要提前關注服務站與修理廠上報價格的差距，關注殘值詢價進展和車輛現狀。

客戶車輛經保險公司推定全損后，保險公司可能會將車輛售賣給專業處理全損車輛的公司，多數會流入二手車市場。

客戶若車輛有貸款要及時解押才能和拍賣公司簽訂全損協議，處理違章，準備好相關材料，決定全損后督促保險公司盡快完善流程、賠款結案，在協議中備注后續風險，及時進行保險退費。

理賠人員遇到全損基本均為重大事故，要及時上報，與客戶協商并妥善安排至合作修理廠或 4S 店，及時詢價，拿出處理方案，關注詢價系統，核實車輛有無抵押、查封、違章等異常狀況，及時與客戶簽署全損協議，盡快完成系統賠款、殘值商首付款、跟蹤尾款支付情況。