大眾 SUV 車型的四驅系統怎么樣？

大眾 SUV 車型的四驅系統表現出色。

比如進口大眾途銳，它采用大眾 MLB Evo 模塊化縱置發動機平臺打造，全系標配空氣懸架以及全時四驅系統，四驅系統的托森式差速器是純機械結構，具有 0 延遲響應、動力傳遞損失小、不易過熱等優點。在非鋪裝場地，途銳能依次通過陡坡、交叉軸、涉水、斜坡、單側前輪離地等常見越野工況。對角線交叉軸工況對途銳不構成難度，陡坡緩降系統也能增強下坡信心。

上汽大眾途昂搭載 7 速雙離合變速箱，四驅版本官方售價 32.89 萬起。途昂的尺寸在車長方面超過途銳 20cm，車內空間出色。動力方面提供 2.0T 和 2.5T 選擇，整體表現出色且油耗相對較低。四驅系統能根據路況實時調整前后軸的動力分配，在雨雪天和泥濘道路等復雜路況下能保持穩定行駛，提供強大抓地力和牽引力。

大眾的 4MOTION 四驅系統可追溯到 1986 年 GOLF 車型上的“syncro”系統，后來發展為采用瑞典 Haldex 技術。系統核心是中央差速器，根據不同車型采用托森和瀚德兩種類型差速器。自 1998 年引入 Haldex 技術以來，經歷了幾代升級，電控多片離合器能根據車輛實時數據在 100 毫秒內快速響應。一些車型如途昂、新款途觀 L 和柯迪亞克就搭載這一系統。4xMOTION 作為增強型四驅，搭載托森扭力感應自鎖差速器，越野能力更強。

大眾途銳 R 作為大眾 PHEV 系列的首款全輪驅動車型，是大眾 R 品牌復興的里程碑。憑借 4MOTION 技術與強大的驅動系統，確保卓越牽引能力，電動模式下能輕松拖曳重達 3.5 噸的負載，還配備拖車操縱系統，引入輔助駕駛功能，最高時速可達 250 公里。

總之，大眾 SUV 車型的四驅系統技術成熟，性能可靠，能適應多種路況。