問
道路救援補胎有沒有次數限制?
道路救援補胎是有次數限制的。
正常情況下,質量特別好的輪胎最多可以補四次,質量不好的輪胎補兩三次可能就是極限。
補胎次數還與輪胎品牌有關,比如鄧祿普、固特異、倍耐力最多補一次,普利司通、錦湖、弗雷德能補兩次,且兩個補丁之間至少要有 16 英寸的間距。
輪胎側面受損一般不能修補,應及時更換。
補胎方式選擇很關鍵,常見的有冷補、熱補、蘑菇釘等,選擇不當或操作不規范可能損傷輪胎。
輪胎補胎次數過多,整體性能會大幅降低,影響駕駛安全。
補丁之間距離不能太近,過于集中會使輪胎強度變差,存在安全隱患。
輪胎的使用壽命受路況、駕駛習慣等影響,要根據磨損程度決定是否更換。
可從輪胎側面花紋上的小三角形狀箭頭標志找到凹槽的凸起標記,即磨損標記,當輪胎花紋低于 1.6 毫米時必須更換,別等到磨到標記再換,早點換更安全。
夏天天氣炎熱,車輛停放和行駛時胎壓差距大,要格外關注修補過的輪胎狀態。
總之,補胎雖能省錢,但要注意次數限制和補丁間距等問題,超過限制應及時更換輪胎,保障行車安全。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
如果本地流動補胎后很快又漏氣,先不要慌,應查明原因再針對性處理。補胎后很快漏氣,原因多樣,可能是補胎操作失誤,比如打磨不到位導致補丁貼合不緊密;也可能是輪胎內部結構受損,像側壁破損就不宜再補;還可能存在其他漏氣孔未被發現。操作失誤可重新打磨
汽車修理救援收費標準由車輛類型、救援地點、行駛距離、服務類型等多方面因素共同制定。不同車輛類型,收費有別,小型車相對大型車收費更低。救援地點不同,城區內收費相對固定,市區外公路則結合車輛情況與行駛公里數計費。行駛距離越遠,收費越高。服務類型
二手電動汽車的里程數對價格影響較大,里程數越少價格越高,越多價格越低。通常5萬公里以內的車輛整體性能和電池狀況大概率較好,價格相對較高;超過10萬公里,可能引發對電池衰減等問題的擔憂,價格通常會下降30%或更多。不過,這并非絕對,品牌、車齡
二手本田商務車7座的里程數對價格影響較大。通常來說,里程數越低,車輛關鍵部件磨損越小,車況相對更好,價格也就越高;反之,里程數越高,零部件磨損加劇,故障概率增加,價格往往較低。比如行駛里程在5萬公里以內的車,價格可能接近同款新車的60% -
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?