德系車的底盤調校有什么特色？

德系車的底盤調校特色鮮明。

首先，德系車底盤設計通常比較緊湊，懸掛系統和彈簧設計精細，能提供出色的操控性能和反應速度。

在材料方面，常用高強度鋼材和鋁合金等，提升底盤剛性和實現輕量化。

德系車底盤調校水平高，在高速行駛時表現出色。比如在德國，不限速高速公路要求汽車以 200km/h 標定底盤，這使得德系車在高速下底盤穩定性極佳。

在高速駕駛中的起伏道路及高速轉向路況，德系車通過調整前后軸彈簧剛性，讓前后彈簧在面對起伏路段時彈起和下壓保持一致，避免車輛抬頭點頭，既提升安全性又增加舒適性。

德系車底盤調校偏硬，帶來較好的支撐性，這與日系車有很大不同。日系車強調舒適性，底盤調校偏軟，支撐性差，高速時易給人“飄”的感覺。而德系車底盤硬，雖乘坐舒適性可能略遜，但高速時開起來更穩。

此外，德系車在設計和底盤調校時注重汽車的穩定性，這和歐美地區的路況及駕駛需求有關。在歐美，地廣人稀，人們更追求汽車的動力性能，所以德系車底盤調校硬，開起來穩，能適應高速駕駛。

總之，德系車底盤調校的特色在于緊湊設計、精細的懸掛彈簧、出色的高速穩定性、偏硬的調校帶來良好支撐性以及適應特定地區的駕駛需求。