德系三大豪華品牌誰在新能源領域發展更領先？

在德系三大豪華品牌的新能源領域發展中，寶馬目前相對更領先。

寶馬規劃到 2025 年發布 25 款新能源車型，其中 12 款為純電動，且未來所有品牌和型號都將推純電動產品。比如 2019 年 MINI ELECTRIC 概念車量產，2020 年全新一代寶馬 X3 推出純電動版，2021 年推出 iNEXT 概念車量產版。基于相關平臺，2021 - 2025 年每年以五款速度投放第五代電動車產品，還實現了 2017 年交付 10 萬輛電動汽車的目標。

奧迪到 2020 年將發布 7 款新能源車型，并實現新能源全網絡授權，其首款國產高檔電動 SUV 續航里程可達 500 公里，還推進“360 度充電”戰略，成立新能源業務部。

2023 年 BBA 三大品牌銷量同比均有增長，新能源滲透率持續走高。其中奧迪增幅最大，中國市場貢獻超三成。2023 年寶馬集團在中國市場交付量超 82 萬輛奪冠，新能源車型助力大，純電動車銷量約 10 萬輛，像 i3、iX3 等車型表現不錯。

奔馳 2023 年累計向中國客戶交付約 76.5 萬輛新車，與上一年基本持平，其在高端車型領域持續領先。

在上海車展上，BBA 均將電動車作為發布會主角，寶馬發布旗艦車型 BMW iX 迎戰。

綜合來看，寶馬在車型規劃、交付量及市場表現等方面，于新能源領域的發展更領先。