低速車鋰電池的能量密度是多少?

低速車鋰電池的能量密度通常較高。

目前,低速車鋰電池的能量密度已達(dá) 460 - 600Wh/kg,是鉛酸電池的約 6 - 7 倍。比如某 330 車型,鉛酸版電池比能量約 34wh/kg,而鋰電版電池系統(tǒng)重量約 80kg,占整車重量比例較小。

目前電動汽車用鋰電池的能量密度約為 100 - 150 Wh/kg,但低速車由于沒有補(bǔ)貼且不追求過高里程,80 - 90wh/kg 的能量密度已足夠。

同時(shí)要知道,能量密度并非固定不變,會受多種因素影響。比如,電池多次使用后,能量密度會降低,在極寒或極熱的季節(jié)也會有一定程度的變化。

而且在開發(fā)汽車電池時(shí),還需在保證安全性的前提下,努力提高能量密度。若能達(dá)到 300 - 400 Wh/kg,就有望在續(xù)航里程上與傳統(tǒng)燃油機(jī)車競爭。

但也要注意,電池能量密度會隨使用而下降,且這種下降可能是非線性的。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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