電動汽車電耗在不同路況下的變化規律是怎樣的？

電動汽車電耗在不同路況下的變化規律是這樣的。

城市道路中，常遇紅綠燈擁堵，車輛頻繁啟停，加速減速過程耗電多。

高速路上，能保持較穩定速度，可風阻增大又會增加電耗。比如擁堵路段，車不斷起步剎車，電機頻工作耗電明顯增；高速路若勻速，電耗相對穩。

郊區通暢路況下，四季平均能耗最低。

駕駛習慣也很關鍵，急加速急剎車會讓電機瞬間大功率輸出，電耗猛增，平穩駕駛提前預判能降電耗。比如猛踩油門加速，電耗劇升，平穩加速則相對低。

車輛負載有影響，乘客和貨物多，重量大，電機要輸出更多功率驅動，電耗就增加，像滿載就比空載耗電多。

外部環境因素不可忽視，氣溫對電池性能影響大。低溫時電池活性低內阻大，放電能力降，為維持運行電池管理系統會增電量輸出，電耗增加；高溫時電池散熱難也影響性能增電耗。

風向風力也影響，逆風風阻大電耗增，順風風阻小電耗降。四季中夏季能耗最低。

關空調狀態下，冬季能耗比夏季高 25%至 45%；開空調狀態下，冬季能耗比夏季高 20%至 35%，夏季開空調能耗比關空調高 14%至 30%，冬季開空調能耗比關空調高 10%至 14%。

雨天更費電，因濕滑路面需更多動力克服摩擦，車速減慢，開啟燈光雨刷等設備耗電，車身被淋影響電池電機。但高端車采用高效技術可減少影響。

總之，了解這些變化規律能讓您更好地規劃電動汽車出行，降低電耗。