低溫環(huán)境對電動汽車電耗有何影響?

低溫環(huán)境對電動汽車電耗的影響較大。

首先是電池活性降低,在低溫中,電池內(nèi)部的陽極和陰極活性材料會發(fā)生變化,使得電池容量下降,電耗升高。而且電解液在低溫下黏度增高,離子運動受阻,擴散性降低,電阻增大,化學(xué)反應(yīng)阻力增加,導(dǎo)致負極活性物質(zhì)利用率低下。

其次,低溫會讓能量回收制動暫時受到限制,加速性能和充電速度也會受限。

另外,低溫下胎壓容易降低,車輛行駛時會額外消耗能量。

那怎么解決這些問題呢?如果車輛自帶遠程預(yù)熱功能,可以提前預(yù)熱電池到合適溫度,保證電池性能。要按照標準將胎壓補充至合適值,一般電動車氣壓較高,比如特斯拉標準氣壓為 2.9BAR。開車時,空調(diào)溫度別設(shè)置太高,避免長時間靜置車輛,應(yīng)緩慢加速,盡量勻速行駛,減少不必要的耗電操作。充電時,如果溫度低電池需要預(yù)熱,隨用隨充,別等車身冷卻。

在選車時,可以考慮選擇保暖性能好的產(chǎn)品。

總之,注意這些方面能有效減少低溫對電動汽車電耗的影響,讓您的出行更順暢。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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