問
電動汽車電池的使用壽命一般是多久?
電動汽車電池的使用壽命受多種因素影響。
一般來說,長壽命鉛酸電池通常為 2 - 3 年,磷酸鐵鋰動力電池理論上能達 7 - 8 年。純電動力汽車中,長壽命鉛酸電池一般在 1.5 - 2 年,磷酸鐵鋰動力電池理論壽命在 7 - 8 年。以目前技術,電動車鋰離子電池通常為 3 - 5 年。
我國動力電池主要有磷酸鐵鋰電池和三元電池,磷酸鐵鋰電池報廢期約 5 年,三元鋰電池報廢期約 6 年。電動汽車電池的平均使用壽命約 8 年或更長,原裝電池續航里程在 16 萬公里以上,有的甚至更長。不過,在極端氣候下,使用最大時長可能只有 12 年。
其使用壽命還和以下因素有關。首先是充放電循環次數。我國強制標準是電動汽車的動力電池循環次數達 1000 次時,容量衰減不低于初始容量的 80%,磷酸鐵鋰電池循環次數更高,壽命更長。常溫 25°下,能達到 2000 - 3000 次甚至更高。按電動汽車續航水準,假設滿電能跑 400 千米,1000 次循環就是 40 萬公里壽命,打八折也有 32 萬公里。普通家庭使用,一年跑 2 萬公里,能用 16 年。
其次是電池日常維護和制造工藝。提新車后要馬上充電,使用中根據實際情況把握充電時間,關注用電量估算充電時機。充電時間不能太長,過度放電會影響壽命。定期保養愛車,像傳統汽車一樣,通過測試發現故障點及時解決,其中電池組檢測很重要,通過數據線連接汽車和電腦,用專門軟件了解電池信息。
另外,各大車企的電池質保也不同,國家最低質保標準是 8 年 12 萬公里,不少車企如比亞迪、廣汽、極氪等推出了終身質保。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
挑選車況較好的二手電動代步四輪車,需結合自身需求、車輛核心部件狀況、品牌售后、手續合法性及市場行情綜合判斷。首先要明確用途與預算,日常短距離代步可選小巧車型,若需長途則優先續航能力強的款式;電池作為核心部件,需關注剩余容量與衰減程度,可結合
多功能代步車并無絕對的“最好”品牌,需結合自身需求與預算從不同領域的優質選擇中匹配。從覆蓋全年齡段的電動代步車來看,特斯拉作為全球高端電動領軍者,以先進智能科技與續航實力占據市場高地;比亞迪作為中國純電先驅,憑借自主研發技術在性價比與實用性
客貨兩用電動四輪車適合在村道、鄉道等非市政道路,獲得許可的景區和園區內部道路,無特別禁止規定的小區內部道路,以及部分允許掛臨時牌照且按非機動車管理的城市非機動車道行駛,同時在農場、礦區等鄉鎮區域道路,甚至坡度適中的山區道路也能勝任。
客運電動四輪車的維修保養成本通常不算高,整體低于傳統燃油車。這類車型因無發動機、變速箱等復雜機械結構,保養項目大幅簡化,常規保養聚焦于三電系統檢查、易損件維護與基礎部件檢測,費用更可控。從參考信息來看,其常規保養費用多在400-600元區間
上劃加載更多內容

唐新能源怎么樣?
唐新能源優惠信息有哪些?
唐新能源空間怎么樣?
唐新能源性能怎么樣?
唐新能源百公里加速怎么樣?
唐新能源安全配置怎么樣?
唐新能源智駕配置怎么樣?




