電動汽車補貼政策有哪些變化?

電動汽車補貼政策有不少變化。

首先,國家補貼政策在 2022 年 12 月 31 日截止,2023 年元旦起購買不再享受國家補貼。純電動車型,續(xù)航 300 - 400 公里的每輛補貼 9100 元,大于 400 公里的每輛補貼 12600 元;插電混合動力車(含增程式)補貼 4800 元。

其次,新能源車型購置稅 2023 年依舊免征。綠牌發(fā)放標準變高,比如在上海,2023 年 1 月 1 日起,購買或受讓插電混動汽車(含增程式)不再發(fā)放專用牌照額度。

再者,2021 年補貼退坡空間只剩 30%左右,純電動車里程補貼門檻往高續(xù)航走,300 公里以下車型拿不到補貼,同續(xù)航區(qū)間補貼金額下降。公共領域新能源乘用車補貼無退坡,插混車型單車補貼增加 500 元。

另外,新能源汽車試驗標準由 NEDC 向 WTLC 轉換,責令召回車型或取消補貼。國家層面,新能源汽車推廣應用財政補貼政策實施期限延長至 2022 年底,延續(xù)期內補貼退坡力度和節(jié)奏逐步平緩。

部分城市也有相關電費補貼政策,像合肥市、濟南市都有相應措施。同時,國家推出新能源補貼新政,換電車輛不受價格限制,如延長補貼期限、補貼金額退坡、設置補貼前售價限制,不過換電模式車輛不受此規(guī)定影響。

總之,大家要及時關注補貼政策變化,選擇適合自己的電動汽車。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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