東風本田 CR-V 動力是否強勁

東風本田 CR-V 的動力是比較強勁的。

新一代 CR-V 搭載了 1.5T 發(fā)動機,最大功率 142kW,最大扭矩 243Nm,傳動系統(tǒng)匹配 CVT 變速箱和 6 速手動變速箱。這套 1.5T+CVT 的組合動力輸出較強勁,能保證乘坐舒適性。起步平順絲滑,不會一竄一竄,也沒有笨重感。

但在較低速度時,深踩油門動力遲滯的感受較明顯,可能要等一兩秒才會感受到動力傳遞,前期只有發(fā)動機的咆哮。

除了燃油版,CR-V 還新增了混動版本。混動版搭載本田 i-MMD 混動系統(tǒng),由 2.0L 阿特金森發(fā)動機、雙電機、E-CVT 變速箱、PCU 動力控制單元和鋰電池組成。其中,2.0L 發(fā)動機最大功率 107kW,峰值扭矩 175Nm。電機最大功率 135kW,峰值扭矩 315Nm,最大綜合功率為 158 千瓦。

燃油版的 1.5T 缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機,Honda CONNECT3.0 智導互聯(lián)系統(tǒng),最大功率 142kW/6000rpm,最大扭矩 243N.m /1800~5000rpm,WLTC 綜合工況油耗為 7.31L/100km。

混動版搭載 2.0L 阿特金森循環(huán)發(fā)動機,E-CVT 全新平行軸結(jié)構(gòu)設計、兩檔直連,Real-TIME icon AWD 智能四驅(qū)系統(tǒng),可根據(jù)實時路況智能切換兩驅(qū)或四驅(qū)。WLTC 綜合工況總續(xù)航里程能達到 965km,每百公里油耗低至 5.49L。插混版同樣搭載 2.0L 阿特金森循環(huán)發(fā)動機,E-CVT 全新平行軸結(jié)構(gòu)設計、兩檔直連。

總的來說,東風本田 CR-V 的動力配置豐富,能滿足不同用戶的需求,無論是追求強勁動力還是低油耗,都有合適的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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