東風(fēng)標致 206 改裝排氣對性能有多大影響

東風(fēng)標致 206 改裝排氣對性能的影響可不小。

首先，改裝直排的車高轉(zhuǎn)輸出最好，能持續(xù)到紅線區(qū)域，但低扭會有損失，適合追求高速動力性能。

改裝回壓鼓的車，雖說號稱不損失低扭，可實際低轉(zhuǎn)速輸出不太理想，高轉(zhuǎn)速部分從 3500 轉(zhuǎn)到 5500 損失嚴重。

原廠車低扭最好，在大約 4500 轉(zhuǎn)到 5500 轉(zhuǎn)和改裝直排的車稍微拉開距離，曲線表現(xiàn)穩(wěn)定，只是接近紅線附近衰減嚴重。所以在城市里代步，原廠排氣更好。

改裝排氣管的原因在于，如果排氣管不能迅速排光燃燒后的廢氣，會影響進氣行程。

對于進氣系統(tǒng)的改裝，適度提高進氣效率能有一定效果，功率提升一般不超 10%。改裝排氣管降低排氣背壓，功率能增加 35%左右，不過只有改裝頭段能提升動力，中后段改裝主要改變聲音。

汽車排氣管分三段，頭段是排氣歧管，三元催化轉(zhuǎn)化器在其后。

改裝排氣管能增加氣門重疊時間的延長，改變發(fā)動機特性、扭矩輸出時機，提高高速響應(yīng)和流暢性。

如今高端排氣改裝常用鈦合金材料，重量輕聲音好聽，但價格貴。

有人喜歡賽道或飚車時低沉轟鳴的排氣聲浪，回市區(qū)又想不吵人，遙控變徑、變通路的排氣系統(tǒng)能實現(xiàn)這一功能。

還有人追求噴火效果，可通過調(diào)整一定轉(zhuǎn)速下的點火偏時實現(xiàn)。

總之，東風(fēng)標致 206 改裝排氣各有優(yōu)劣，要根據(jù)自身需求謹慎選擇。