問
東風標致308的操控性好不好?
先來說說方向盤,尺寸小巧,3/9 點位置粗壯,手感充實,轉向動作特別順手,操作起來輕松得很。
底盤標配前麥弗遜后扭力梁半獨立懸掛,法系車出色的調校功底讓底盤變得很好玩。在山道上,它展示出介于前驅車與后驅車之間的動態表現,高速過彎時轉向不足出現晚,能以更高速度攻彎,車尾隨動也順暢。
日常駕駛時,能把道路顛簸過濾掉,后懸掛比前懸掛更軟、行程更長,避震桶壓縮和彈簧回彈都很舒緩,多余震動能控制得很好。
1.2T 車型動力方面,與發動機匹配的是愛信 6 速手自一體變速箱,有普通、手動、運動及雪地四種工作模式。D 擋模式下,動力輸出綿柔,變速箱積極換擋求節油,初段提速感一般,轉速突破 2000rpm 后動力潛能就激發出來了,S 模式下動力隨叫隨到,發動機聲音也好聽。1.6L 自吸版本動力輸出線性。
駕乘感受方面,懸架調校佳,彈跳迅速,車輪能緊貼地面。在法國,操控出眾、彎道性能永遠是第一位的,所以東風標致 308 的操控性能自然差不了。而且不管是在城市道路還是高速公路上,它都能提供良好的駕駛體驗。
總之,東風標致 308 的操控性是真的好,能滿足大多數駕駛者的需求。
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