雷克薩斯 GS 的動力表現如何

雷克薩斯 GS 的動力表現整體不錯。

GS 200t 搭載 2.0T 發動機，最大功率 179kW，最大馬力 243PS，峰值扭矩 350N.m，匹配 8 速自動變速箱。0-100km/h 加速測試成績為 7.21 秒，起步后輪會打滑，扭矩瞬間爆發，變速器能快速平順處理動力。

制動方面，成績一般，輪胎抓地力影響較大。

GS 300h 搭載 2.5L 直列四缸自然吸氣發動機與電動機組合的混動系統，汽油機動力數值為 133kW，最大馬力 181PS，峰值扭矩 221N.m，后部電機動力數值為 105kW，最大馬力 143PS，峰值扭矩 300N.m，匹配 CVT 變速箱。

GS 450h 搭載 3.5L V6 發動機與電動機組合的混動系統，汽油機動力數值為 215kW，最大馬力 292PS，最大扭矩 352N.m，后部電機動力數值為 147kW，最大馬力 200PS，峰值扭矩 275N.m，匹配 CVT 變速箱，能在 5.9 秒內完成 0 到 100 公里/小時的加速，且油耗和排放降低。

GS 250 搭載 2.5 升 V6 D4S 直噴發動機，最大馬力 209PS/6400rpm，峰值扭矩 253Nm/4800rpm，低扭輸出不錯，3000rpm 以下能滿足市區日常駕駛，但激情表現不足。6AT 變速箱表現出色，能敏銳察覺駕駛者意圖。

懸掛初段偏軟，高速行駛有漂浮感，中后段較硬，支撐足但顛簸感明顯，兩種性格差距大。

總之，雷克薩斯 GS 不同車型的動力表現各有特點，消費者可根據自身需求選擇。