東風(fēng)雪鐵龍 C4L 的操控性好不好?

東風(fēng)雪鐵龍 C4L 的操控性那是相當(dāng)不錯(cuò)。

先說底盤調(diào)教,那是真的好,指向精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向靈活得很。

在賽道上,“貓腳”懸架讓操控質(zhì)感精準(zhǔn)又靈活,減震柔軟得像“肉墊”,舒適性高還不影響操控。

城市里上下班代步,行駛平穩(wěn),啟停系統(tǒng)在紅綠燈重新起步時(shí)對車內(nèi)影響小,怠速感低。

高速上,油門靈敏,加速快有推背感,車感順手還穩(wěn),換擋也平順沒頓挫。

走山路遇到顛簸路面,偏舒適,方向輕,爬坡沒壓力,底盤調(diào)教技術(shù)和坡道輔助功能一配合,駕馭感扎實(shí)穩(wěn)健。

在風(fēng)景區(qū)公路彎道,方向盤路感清晰,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),三代六速變速箱反應(yīng)積極,車穩(wěn)不側(cè)傾,后視鏡面積大,過彎表現(xiàn)好。

而且它搭載的 1.6L THP 發(fā)動(dòng)機(jī),由寶馬與 PSA 集團(tuán)共同研發(fā),采用單渦輪雙渦道技術(shù),動(dòng)力輸出強(qiáng)勁又平順。還配備先進(jìn)的底盤調(diào)校和懸掛系統(tǒng),保證行駛穩(wěn)定性和操控性。

它的 6 擋手自一體的愛信變速箱,技術(shù)成熟穩(wěn)定,換擋平順。

就算您是新手,在市區(qū)慢速開也能感受到操控樂趣。

總之,C4L 操控性各方面都出色,值得入手。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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