東風悅達起亞 K3 發動機技術先進嗎

東風悅達起亞 K3 的發動機技術是先進的。

它配備了 1.5L 自然吸氣和 1.5T 渦輪增壓發動機，還有 1.4T 等多種選擇。

1.5L 發動機升級為 G4FG，采用 DVVT 可變進氣門技術，最大扭矩為 144 牛·米，還應用了全球唯一的 CVVD 連續可變氣門持續期技術，能智能調節氣門開閉持續時間來節油，讓低速行駛更輕松平順，提升低扭表現。

1.5L 發動機車型搭載伽馬 2 代 1.5T 渦輪增壓 4 缸，最大扭矩區間涵蓋 1500 - 4000 轉，在城市道路工況下動力輸出夠用。

它還搭載 IVT 智能 CVT 無級變速（模擬 8 擋）變速箱，換擋邏輯清晰，行駛高效且平順。

2021 款起亞 K3 的 1.4T 發動機沒有渦輪遲滯，也沒有渦輪介入時的突兀感，動力輸出自然順暢且快速，能讓人有信心完成超車動作。

這 1.4T 發動機依托小慣量渦輪、集成式排氣歧管等先進技術，在確保強勁動力的同時，帶來出色油耗表現，綜合油耗為 5.3L/100km，其 1.4T 發動機還是沃德十佳發動機。

此外，起亞 K3 的 1.6L 和 1.8L 發動機與朗動相同，1.6L 發動機最大功率 128 馬力/6300 轉，峰值扭矩 156Nm/4850 轉。1.8L 發動機最大功率 146 馬力/6500 轉，峰值扭矩 175Nm/4700 轉，匹配 6 速手自一體變速箱。

新一代起亞 K3 提供了多樣化的動力選擇，包括 1.5L、1.4T 以及插電式混合動力系統，能滿足不同消費者對性能和節能的需求。

從保養和耐用性來看，K3 的發動機不錯，1.6 的發動機技術成熟，在伊蘭特和賽拉圖上應用表現好，在 K3 上還做了改動和升級。

總之，起亞 K3 發動機技術先進，動力和操控性能能滿足家用，不管日常代步還是長途出行都沒問題。