問

英菲尼迪 FX 的維修保養(yǎng)成本貴不貴

英菲尼迪 FX 的維修保養(yǎng)成本不算低。

豪華品牌的定位使得其使用的材料和技術(shù)較高級，零部件價格相對較貴。

而且英菲尼迪 FX 是相對少見的車型，一些維修技師可能不太熟悉，維修時間可能較長，這也會增加成本。

不過也有一些降低成本的辦法。

首先，英菲尼迪為 FX 全系車型提供了四年或 10 萬公里的整車質(zhì)保，且可享受 9 次免費保養(yǎng)服務(wù)。比如首保里程為 1 萬公里/6 個月，二保里程為 2 萬公里/12 個月，保養(yǎng)間隔為 1 萬公里/6 個月。在 3 萬公里以前的保養(yǎng)通常只需要更換機濾和機濾，2 萬公里時還需更換空調(diào)濾芯。4 萬公里的保養(yǎng)項目除機油機濾外，還要更換空氣濾清器、變速箱油和制動液等，這些在質(zhì)保期內(nèi)都是免費的。

其次，汽油濾清器無需單獨更換，能節(jié)省一部分費用。過了質(zhì)保期后，做一次更換機油機濾小保養(yǎng)的花費約為 500 多元。

再者，車主可以購買汽車保險，為車輛維修提供保障。同時，定期進行車輛保養(yǎng)和維護，比如新車每月洗車 3 次，平均每年打蠟 3 次，也能減少潛在的維修費用。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價

最新問答

柴機油前十名品牌中難以明確誰的研發(fā)投入最多。市面上柴機油知名品牌眾多，像美孚、殼牌、嘉實多等都在研發(fā)上有投入。殼牌集團在汽車發(fā)動機油研究方面投資超 1500 萬美元，美孚也投入 1500 萬美元，嘉實多、道達爾等品牌也有較大研發(fā)投入。但各品
汽車修理場檢測和診斷汽車故障，需綜合運用多種方法與遵循規(guī)范流程。通過望問法了解外觀與使用情況，憑經(jīng)驗法、觀察法、聽覺法初步判斷，用試驗法、檢測診斷、自我診斷、計算機診斷等精準(zhǔn)定位。流程上，從信息收集、故障現(xiàn)象驗證開始，經(jīng)原因分析、計劃制定、
紅綠改色膜的價格一般在 1500 元到 13000 元之間。改色膜價格受多種因素影響，品牌上，國產(chǎn)的通常在 1500 元到 5000 元，進口的多處于 6500 元到 13000 元；材質(zhì)方面，普通高分子 PVC 材質(zhì)價格適中，高品質(zhì)款更貴
在中國，A1、A3、B1這幾種類型的駕駛證可以駕駛公交車。A1準(zhǔn)駕大型客車，自然也能開公交車；A3是專門用于駕駛城市公交車的；B1可駕駛10座以上、19座以下的中型載客汽車，部分符合該標(biāo)準(zhǔn)的公交車也在其準(zhǔn)駕范圍內(nèi)。這幾種駕照報考條件有別，考
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家