發動機故障燈亮如何自己初步判斷問題

發動機故障燈亮了，自己初步判斷問題可以這樣。

如果是起步時亮，5 到 10 秒內正常，長時間亮可能是氣缸積碳，得檢查氣缸。

火花塞或點火線圈故障，會有異常抖動、加速不良，要檢查火花塞間隙，該換就換。

燃油質量差，油氣混合燃燒不充分會亮燈，得去 4s 店換優質油。

發動機積碳多，氣門、氣缸或活塞頂部有積碳都不行，要檢查清理。

三元催化器失效、氧傳感器故障也會讓燈亮。

油品差會堵油路腐蝕部件，爆震超范圍會亮燈。

發動機缺缸會抖動、耗油大、冒黑煙，問題在點火和燃油供給系統。

空氣流量計故障，電腦沒進氣量信號，水溫傳感器故障影響噴油量。

蓄電池電壓低，噴油滯后，汽油霧化不夠，積碳嚴重都會亮燈。

假性故障，拆下電瓶負極線再裝回去，或者清除故障碼，有的車要電腦匹配節氣門。

真故障原因多，像節氣門、缸套活塞積碳，火花塞、點火線圈工作不良，氧傳感器故障等。

故障燈亮分假故障和真故障，假故障通常是傳感器傳遞信息有誤，或瞬間探測到車輛超越初始標定極限的運作狀態，車輛電量不足也會引發。

小故障像進氣壓力傳感器故障等，要及時解決。

大故障肉眼或駕駛能察覺，得立即檢查維修。

燈亮后低速慢行，檢查車輛速度、發動機運轉，有無抖動、異響。

正常就去修理店，冒黑煙或啟動困難就熄火停車叫拖車。

重新啟動車輛或輕試線束接頭，看故障燈是否關閉。

維修店有診斷儀，能讀故障碼。

也可能是積碳、油品不好、保養不到位、電量不足，具體得去店內查專業故障碼。

還要觀察車輛性能，用 OBD 診斷儀，檢查發動機液位，不管嚴不嚴重都得盡快修