問
怎樣測量發動機壓縮比?
要測量發動機壓縮比,方法有以下幾種。
第一種,確定發動機幾何容積和活塞頂部到活塞下死點處的距離,用壓縮比測試儀。先讓發動機冷卻并停止,把測試儀吸氣管插進汽缸,手動搖動壓縮汽缸內氣體,測試儀記錄最低和最高氣壓,算出壓縮比。
第二種,通過測量活塞上止點時的燃燒室容積和活塞下止點時的氣缸總容積來算。先測量活塞上止點時的燃燒室容積,拆卸發動機用量缸表或直尺測量。再測活塞下止點時的氣缸總容積,發動機解體后用相關工具測。然后用燃燒室容積除以氣缸總容積得出壓縮比。
第三種,要知道活塞上止點和氣門關閉時的氣缸容積。先測活塞上止點時的氣缸容積,再測氣門完全關閉時的氣缸總容積,兩者相除就是壓縮比。還能在說明書配置一欄查到。
檢測時,按維修手冊說明停止點火和燃油噴射系統,將節氣門全開,拆下所有火花塞,用遙控起動按鈕讓發動機完成一個循環并記錄結果。檢測其他氣缸時,若蓄電池消耗能量,接入充電機。拆下發動機空氣濾清器,用壓縮空氣清理臟物,拆下火花塞或噴油器按順序放置,汽油發動機還要處理好點火系相關操作。把氣缸壓力表橡膠接頭插入被測缸,扶正壓緊,全開節氣門,用起動機轉動曲軸,待氣缸壓力表指針指示并保持最大壓力后停止,記錄讀數并使指針回零。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
汽車輪轂噴漆是否影響年檢需結合法規要求與實際操作情況綜合判斷,并非簡單的“能”或“不能”。從法規層面看,輪轂噴漆改變原始顏色屬于車輛外觀變更,理論上需在改色后十天內到車管所備案,且顏色改動不應超過車身顏色的30%,若未備案或超出比例,可能被
汽車噴漆烤房的日常維護需兼顧操作規范與分周期保養兩大核心維度,二者相互配合才能保障設備穩定運行與噴涂質量。操作規范上,噴涂前需細致檢查氣壓、過濾系統狀態,將多數前處理工序移至房外完成,人員進入需做好防護,烘烤時需移除易燃物并禁止非操作人員入
**吉利旗下高原汽車正式更名領克,加速品牌戰略升級** 12月3日,成都高原汽車工業有限公司完成工商變更,正式更名為“成都領克汽車工業有限公司”,標志著吉利控股集團旗下品牌資源整合邁出關鍵一步。此次更名并非簡單的品牌標識替換,而是吉利
新車保險性價比高的選擇,核心是圍繞“強制基礎+核心保障+實用附加”的組合搭建,既覆蓋關鍵風險又避免不必要支出。交強險作為法定強制險是必選項,五座車950元、七座車1100元的統一定價清晰透明,且連續未出險可享最低7折優惠,是上路的基礎門檻;
上劃加載更多內容

最近熱門車有哪些?



