發動機預熱需要多長時間？

發動機預熱的時間不是固定不變的，會受到季節、發動機類型等因素影響。

一般來說，普通汽車發動機在夏天預熱 1 分鐘左右就行，冬季則大約需要 2 分鐘。要是柴油發動機，大概要預熱 3 - 5 分鐘。

汽車發動 30 秒左右，潤滑油能到達各工作表面，水溫表指針剛開始啟動，或者車輛啟動后發動機轉速表回落至怠速狀態，就可以將車輛起步，通過低速行駛來繼續預熱。

啟動后，發動機以 1000rpm 左右的速度運轉，這個階段約為 1 分鐘，然后發動機轉速會自動降到 800rpm 左右，汽車就可以啟動了。原地空轉時間，30 秒至 1 分鐘；緩慢行駛后，直到汽車水溫升至正常溫度，預熱才結束。

熱車時應注意，無論夏季還是冬季，直噴發動機和電噴發動機都需要預熱，只是時間長短不同。預熱時間不是越長越好，過長會浪費燃料，不利于環保，還可能增加積碳。同時，預熱時要檢查發動機相關部件和運行情況是否正常。

經過一夜靜置，發動機內的機油回流到油底殼，特別是冬季溫度低，潤滑油粘度增大，附著力和流動性變差。如果只是原地預熱，不讓汽車的動力系統“動”起來，就無法適應工作狀態。慢速駕駛時，應維持低車速，引擎轉速不超過 3000 - 3500 轉，多數維持 2000 轉，切忌猛踩油門。

對于發動機需不需要熱車一直有爭論。但從事汽車修理幾十年的經驗表明，車輛起步前發動機還是要熱車的。夏天熱車 1 到 3 分鐘，低油門行駛一兩公里；冬季熱車 3 到 5 分鐘，待怠速穩定，或者等到發動機正常工作溫度（80℃左右）再起步。因為一夜停放后發動機各部位潤滑不良，特別是渦輪增壓車輛，容易造成機件早期磨損。車輛起步時發動機未達工作溫度，節氣門易產生積碳且油耗增加。在北方冬季，不熱車變速箱齒輪油粘稠，起步困難，車內溫度低，暖風跟不上。

總之，正確的汽車預熱方法可以延長發動機壽命，提高汽車性能和燃油經濟性。