法拉利標(biāo)志的歷史演變過程是怎樣的

法拉利標(biāo)志的歷史演變很豐富。

1923 年,25 歲的恩佐·法拉利在贏得比賽后,遇到了弗朗西斯科·巴拉卡伯爵夫婦,他們將兒子飛機(jī)上象征速度與勇氣的躍馬徽標(biāo)送給恩佐,據(jù)說這徽標(biāo)可能來自巴拉卡家族,也可能來自其擊落的敵機(jī)。

1929 年,法拉利組建車隊(duì),躍馬標(biāo)志首次出現(xiàn)在官方文件上。

1932 年,盾形法拉利躍馬徽標(biāo)在兩臺(tái)阿爾法羅密歐 8C 2300 賽車上亮相,此時(shí)標(biāo)志背景色變暗,黑色輪廓移除,上方條紋變?yōu)橐獯罄麌?guó)旗色。

1939 年,恩佐·法拉利與阿爾法羅密歐決裂,因二戰(zhàn)爆發(fā)暫沒大動(dòng)作。

1947 年,法拉利公司成立并推出第一輛車 125S,新設(shè)計(jì)的車標(biāo)誕生,代表公司的是方形,代表車隊(duì)的是盾形。

1994 年,皮埃爾·路易吉·塞里對(duì)標(biāo)志中躍馬的眼睛及抬腿位置進(jìn)行規(guī)范,還對(duì)字體做了光學(xué)矯正。

最初法拉利標(biāo)志是位于黃色盾型紋章上的躍馬,底部有“S”“F”字母,頂部有黑白紅三色條紋,馬尾巴朝上。

如今,法拉利標(biāo)志成為速度、力量和地位的象征,哪怕很多人不清楚背后故事和輝煌歷史,但馬標(biāo)和紅色已深入人心。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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