豐田的供應(yīng)商是否對系統(tǒng)故障負(fù)有責(zé)任?

豐田的供應(yīng)商對于此次系統(tǒng)故障是負(fù)有責(zé)任的。

小島沖壓工業(yè)株式會社作為豐田的重要供應(yīng)商,在 2 月 26 日檢查內(nèi)部系統(tǒng)時發(fā)現(xiàn)問題,27 日停止相關(guān)服務(wù)器運(yùn)作并向豐田報告。

由于服務(wù)器關(guān)閉,致使與之相連的豐田訂貨系統(tǒng)無法運(yùn)行,進(jìn)而影響零部件供應(yīng),最終導(dǎo)致豐田日本工廠全面停產(chǎn),損失約 1.3 萬輛產(chǎn)量。

小島工業(yè)成立于 1950 年,是豐田一級供應(yīng)商,在汽車內(nèi)飾件和動力相關(guān)零部件供應(yīng)上占有率約 90%,還生產(chǎn)整車電池包等零部件。

自 2021 年下半年以來,豐田已多次因各種原因官宣暫停生產(chǎn),包括芯片供應(yīng)、供應(yīng)商系統(tǒng)故障等。

此次供應(yīng)商的系統(tǒng)故障給豐田帶來較大影響,但豐田汽車官方宣布 3 月 2 日恢復(fù)生產(chǎn)。供應(yīng)商應(yīng)加強(qiáng)系統(tǒng)維護(hù)和網(wǎng)絡(luò)安全保障,避免類似問題再次發(fā)生。同時,豐田自身也需加強(qiáng)對供應(yīng)商的管理和風(fēng)險防控,優(yōu)化供應(yīng)鏈,以應(yīng)對各種可能出現(xiàn)的突發(fā)狀況,保障生產(chǎn)的穩(wěn)定進(jìn)行。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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