風(fēng)神 ax7 的操控性怎么樣

風(fēng)神 AX7 的操控性整體不錯。

其底盤成熟可靠,調(diào)校風(fēng)格傾向歐系或法系的緊致,多數(shù)情況下較為扎實,能給駕駛者充足的信心。

面對大坑洼,懸架能快速吸收振動且無余震。

不過,獨立懸架的細(xì)膩控制稍欠火候,在平整路面時細(xì)微振動易察覺。

快速轉(zhuǎn)彎時車身側(cè)傾幅度不夸張,彈簧支撐性良好,變道時車身姿態(tài)也不拖沓。

電動助力轉(zhuǎn)向方面,體驗不算完美,轉(zhuǎn)向響應(yīng)較慢,追加轉(zhuǎn)向時整車響應(yīng)也慢,可能難以激起駕駛者強烈的操控興趣。

但總體轉(zhuǎn)向手感輕盈,對于日常城市挪車較為友好,轉(zhuǎn)向阻尼和回正力矩適中,轉(zhuǎn)動線性。

風(fēng)神 AX7 搭載的 1.5 發(fā)動機,最大輸出功率 140kW,最大扭矩 300Nm,動力表現(xiàn)不錯,這為良好的操控性提供了有力支持。

在同價位同級別的車型中,風(fēng)神 AX7 的操控表現(xiàn)能排在不錯的位置。

此外,風(fēng)神 AX7 馬赫版搭載馬赫動力 1.5T 發(fā)動機和格特拉克 7 速濕式雙離合變速箱,動力調(diào)節(jié)不錯,變速箱換擋邏輯清晰,二者配合默契,進一步提升了操控體驗。

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