問
福特 ecosport 翼搏的舒適性如何?
座椅方面,長度和寬度增加,后排乘客腿部支撐到位,皮質(zhì)座椅提升質(zhì)感,織布材質(zhì)座椅柔軟適中,支撐和包裹性好,透氣性佳。前后排中央扶手設(shè)置合理,前排扶手可前后調(diào)節(jié)。電動調(diào)節(jié)座椅是亮點,后排座椅靠背角度可調(diào)節(jié),少見且實用。
車內(nèi)空間上,2530mm 軸距在合資小型 SUV 中出眾,能滿足日常使用。
隔音效果中規(guī)中矩,不嘈雜。
駕駛舒適性方面,1.0T 和 1.5L 發(fā)動機(jī)表現(xiàn)良好,1.5L 發(fā)動機(jī)配合 PowerShift 6 速雙離合變速器追求平順換擋和燃油經(jīng)濟(jì)性,1.0T 車型搭載 Ecoboost GDI 汽油直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)搭配 5 速手動擋,動力傳遞直接。
制動性能安心,輕踩踏板有靈敏回饋,制動過程平順且制動力均勻。
懸掛方面,前麥佛遜獨立懸架與后扭力梁式懸架組合,初段稍軟但乘坐舒適,能有效吸收路面顛簸。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓轉(zhuǎn)向輕盈精準(zhǔn),提升駕駛樂趣。
總之,翼搏在座椅、空間、隔音、動力、制動和轉(zhuǎn)向等方面注重細(xì)節(jié),能為駕乘人員提供較好的舒適體驗。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
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