問(wèn)

概念車(chē)的技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)有哪些

概念車(chē)的技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)眾多。

外觀設(shè)計(jì)上,采用先進(jìn)空氣動(dòng)力學(xué),如集成主動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)系統(tǒng)優(yōu)化氣流降低風(fēng)阻,還運(yùn)用碳纖維等新材料減輕車(chē)重并保證強(qiáng)度。

引擎技術(shù)方面,高性能內(nèi)燃機(jī)不斷進(jìn)化,電動(dòng)引擎嶄露頭角,像寶馬 i8 概念車(chē)就采用汽油—電力混合動(dòng)力系統(tǒng),內(nèi)燃機(jī)效率提高,電動(dòng)引擎在電池、電機(jī)技術(shù)上進(jìn)步,續(xù)航里程大幅提升,還有內(nèi)燃機(jī)與電動(dòng)結(jié)合的混合動(dòng)力實(shí)現(xiàn)性能與環(huán)保平衡。

懸掛和制動(dòng)系統(tǒng)智能化,電子控制的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)和自適應(yīng)懸掛技術(shù)提升操控穩(wěn)定性,制動(dòng)系統(tǒng)采用高性能剎車(chē)液體和陶瓷剎車(chē)盤(pán)確保安全。

內(nèi)飾與駕駛體驗(yàn)不斷革新,智能互聯(lián)方面有全息頭顯、手勢(shì)控制和人工智能助手集成,駕駛體驗(yàn)上有定制座椅、高級(jí)音響系統(tǒng)和聲控技術(shù)營(yíng)造奢華氛圍。像馬自達(dá) ICONIC SP 概念跑車(chē)車(chē)內(nèi)采用大量天然亞麻纖維裝飾,實(shí)現(xiàn)輕量化和多種燃料使用。寶馬 i8 概念車(chē)車(chē)窗采用不易碎裂的大猩猩玻璃,車(chē)體構(gòu)造用大面積碳纖維和鋁合金材料保證輕量化且剛度強(qiáng)度高,底盤(pán)采用特定懸掛設(shè)計(jì),車(chē)門(mén)獨(dú)特,還采用 3D 打印技術(shù)的敞篷部件。內(nèi)飾有諸多升級(jí),如高清觸摸屏、可選裝多種功能,還有智能觸控鑰匙。BMW 全景視域橋是革命性交互創(chuàng)新,重新定義智能豪華出行未來(lái),將重要信息在擋風(fēng)玻璃底部顯示,與道路處于同一視線(xiàn)內(nèi),投影圖像清晰色彩好,多屏聯(lián)動(dòng)打造個(gè)性化用戶(hù)體驗(yàn)。

達(dá)夫 FCV 未來(lái)概念車(chē)應(yīng)用前沿造型設(shè)計(jì)理念,外觀簡(jiǎn)約有未來(lái)感,采用方正外觀提升空間利用率,后背平坦短款駕駛室搭配頂置睡眠艙保障駕駛員生活空間。

仰望 U8 豪華版憑借易四方技術(shù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)原地掉頭,每個(gè)車(chē)輪由獨(dú)立電機(jī)控制,不同扭矩轉(zhuǎn)動(dòng),具備整車(chē)深度融合感知能力和精準(zhǔn)控制四電機(jī)的獨(dú)立扭矩輸出能力,不受路面限制,角度可選。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

名車(chē)鈑金噴漆和普通車(chē)鈑金噴漆在工藝上存在不少明顯區(qū)別。名車(chē)因其高昂價(jià)值與品牌定位,對(duì)工藝要求更為嚴(yán)苛精細(xì)。在鈑金修復(fù)環(huán)節(jié),名車(chē)可能會(huì)投入更多時(shí)間與精力對(duì)受損部位精準(zhǔn)校正,追求極致平整度;噴漆時(shí),名車(chē)往往采用更復(fù)雜的工序與高端材料,像多層漆面
小型鈑金損傷修復(fù)較為簡(jiǎn)便的方法有錘擊校正、拉環(huán)法和加熱收縮法等。錘擊校正依靠技術(shù)人員經(jīng)驗(yàn),用錘子和墊塊精準(zhǔn)敲擊小變形部位,使金屬?gòu)?fù)位;拉環(huán)法是在凹陷處安裝拉環(huán),借外力拉起凹陷;加熱收縮法則利用金屬熱脹冷縮特性,加熱變形處再冷卻以恢復(fù)原狀。這
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