奔馳 B 級運動旅行車的操控性好不好

奔馳 B 級運動旅行車的操控性挺好的。

首先,從動力上看,它的動力表現不錯,比如 2015 款奔馳 B200 動感 1.6T 四缸,動力還算強勁,帶著副駕測試 0-100 加速 8.7 秒,起步時會打滑,路面有石子 ESP 會閃,最高速 180km/h 以內很穩。

而且 2021 款奔馳 B 級的動力配置也有多種選擇,比如 1.3T 渦輪增壓發動機,配合 7 擋雙離合變速箱,最大馬力為 284 匹,峰值扭矩為 250 牛·米,工信部數據百公里加速已達到 4.7 秒,這樣的動力能為操控提供有力支持。

在轉向方面,奔馳全新 B 級保持著家族經典設計,轉向手感好,運動模式下方向盤轉向輕盈,力度輕巧,指向精準性非常好。

在底盤懸掛方面,前懸掛為麥弗遜式獨立懸架和多連桿式的組合,在調校上有一定運動感,高速行駛時車身的減震效果能更好地過濾震動。雖然轉向時懸架會有小晃動,但整體操控表現出色。

總之,奔馳 B 級運動旅行車在操控性方面的表現可圈可點,方向盤指哪打哪,超車變道都不在話下,不愧于運動型旅行車的名號。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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