奔馳 B 級(jí)運(yùn)動(dòng)旅行車的操控性好不好

奔馳 B 級(jí)運(yùn)動(dòng)旅行車的操控性挺好的。

首先，從動(dòng)力上看，它的動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，比如 2015 款奔馳 B200 動(dòng)感 1.6T 四缸，動(dòng)力還算強(qiáng)勁，帶著副駕測(cè)試 0-100 加速 8.7 秒，起步時(shí)會(huì)打滑，路面有石子 ESP 會(huì)閃，最高速 180km/h 以內(nèi)很穩(wěn)。

而且 2021 款奔馳 B 級(jí)的動(dòng)力配置也有多種選擇，比如 1.3T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合 7 擋雙離合變速箱，最大馬力為 284 匹，峰值扭矩為 250 牛·米，工信部數(shù)據(jù)百公里加速已達(dá)到 4.7 秒，這樣的動(dòng)力能為操控提供有力支持。

在轉(zhuǎn)向方面，奔馳全新 B 級(jí)保持著家族經(jīng)典設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)向手感好，運(yùn)動(dòng)模式下方向盤轉(zhuǎn)向輕盈，力度輕巧，指向精準(zhǔn)性非常好。

在底盤懸掛方面，前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式的組合，在調(diào)校上有一定運(yùn)動(dòng)感，高速行駛時(shí)車身的減震效果能更好地過濾震動(dòng)。雖然轉(zhuǎn)向時(shí)懸架會(huì)有小晃動(dòng)，但整體操控表現(xiàn)出色。

總之，奔馳 B 級(jí)運(yùn)動(dòng)旅行車在操控性方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，方向盤指哪打哪，超車變道都不在話下，不愧于運(yùn)動(dòng)型旅行車的名號(hào)。