不同品牌的購車優惠信息差異大嗎？

不同品牌的購車優惠信息差異確實大。

像大眾品牌，輝昂、CC、探岳、途觀 L 等車型優惠較大。

豐田車型優惠幅度較小，凱美瑞偶爾有小幅度優惠。

本田車型優惠比豐田稍多，凌派和繽智優惠大，雅閣混動優惠不錯。

別克優惠較大，三缸車型如威朗、英朗優惠幅度大。

日產優惠幅度較大，樓蘭、奇駿、天籟等老產品或換代車型優惠大。

福特許久未換代的車型如蒙迪歐、翼虎優惠大，新車型優惠小。

現代的名圖、領動、索納塔等轎車以及途勝等 SUV 優惠較大。

起亞的煥馳、K3 等車型也有一定優惠。

日系車市場受歡迎，優惠小，像東風本田英仕派最高綜合優惠 5.7 萬，思域 10 萬內，CR-V 有 5 萬福利。

廣汽豐田優惠基本延續此前幅度，官方讓利 2.6 萬，加上地方補貼可達 3.6 萬，凱美瑞優惠后起步價低至 14 萬多。

東風日產至高優惠 3.1 萬，不同車型活動差異大。

買車想爭取更多優惠，要避開旺季，比如下半年尤其春節前后 9 月到來年 2 月需求旺優惠少，3 月到 5 月買車人少優惠多。

多比較不同經銷商報價，掌握砍價技巧。比如 10 - 15 萬級別的別克英朗，指導價 11.99 - 12.59 萬，成都經銷商報價 7.79 萬 - 8.18 萬，終端優惠 4.2 - 4.4 萬約 6.5 折，實際上還能在此基礎上再砍價 10% - 15%。

同等價位下，自主品牌配置豐富，有多種競品車型選擇。

合資品牌常通過降價促銷，新車上市一年左右開始大幅降價，如 3 - 5 萬、8 折購車、訂車加送 5 萬豪華裝潢等。

合資品牌溢價一方面體現在品牌知名度，另一方面是成熟生產線降低了配件成本。

自主品牌因品牌定位和采購零件價格等因素，利潤率較低。