新車和二手車的購車最低價(jià)如何比較？

要比較新車和二手車的購車最低價(jià)，得從多個(gè)方面來看。

先說新車，價(jià)格相對(duì)明確，主要看廠家指導(dǎo)價(jià)和優(yōu)惠幅度。像凱迪拉克新款車型就比老款價(jià)格低不少，優(yōu)惠力度也大。新車的優(yōu)勢(shì)在于能選到確切規(guī)格，有廠家保修，沒未知?dú)v史，技術(shù)新，安全性和燃油效率可能更好。但新車貶值快，剛開出就損失價(jià)值，頭幾年每年貶值比例挺高。

再說二手車，常見計(jì)算方法有折舊率估值法，新車前 5 年折舊率不同，5 年后每年約 5%。還有 54321 法，把車 30 萬公里有效壽命分 5 段按比例估價(jià)。重置成本法，按現(xiàn)有條件重新購置新車所需最低成本、年限成新率、調(diào)整系數(shù)算出現(xiàn)價(jià)。一般的二手車評(píng)估計(jì)算器多采用市場現(xiàn)行新車售價(jià)乘相關(guān)比例加評(píng)估值。浮動(dòng)折舊法，新車 10 年報(bào)廢，按殘值和分階段折舊計(jì)算。按使用時(shí)間，每年折舊額等于原值除以預(yù)計(jì)使用年限。按使用里程的“54321”法，把有效壽命分 5 段，每段價(jià)值是新車價(jià)相應(yīng)比例。公式計(jì)算法，被評(píng)估車輛現(xiàn)價(jià)等于重置價(jià)格乘相關(guān)比例乘調(diào)整系數(shù)。

不過這些算法的價(jià)格只是參考，實(shí)際成交價(jià)得考慮車輛狀況、手續(xù)、配置、里程數(shù)、新車市場價(jià)格動(dòng)態(tài)、品牌和車型知名度、配件和維修情況、過戶次數(shù)、保養(yǎng)程度、是否事故車、是否泡水車等。

品牌大、車型保有量大、常見色、發(fā)動(dòng)機(jī)狀況好、非事故車泡水車、過戶次數(shù)少的二手車保值率高。

從性價(jià)比看，二手車通常更高，同樣價(jià)格能買到更高檔的車，三年內(nèi)的車可能和新車差不多，但怕有交通事故和常見故障。要是自己不懂車也沒懂車的朋友，價(jià)格差距不大時(shí)買新車可能更穩(wěn)妥。