問
新能源汽車補貼政策對二手車購買有影響嗎?
新能源汽車補貼政策對二手車購買是有影響的。
首先,新能源汽車購置補貼和免征購置稅政策延長 2 年,這讓消費者購買主流新能源車能繼續享受補貼,消費者購買新車的意愿可能增強,從而間接影響二手車市場。
其次,對二手車經銷企業銷售舊車,從 5 月 1 日至 2023 年底減按銷售額 0.5%征收增值稅,這極大減輕了企業壓力,對二手車交易有很大幫助。二手車經銷企業稅收降幅可達 75%。
同時,政策還規范了二手車交易,強化車輛信息透明,推動經銷企業檢測核實車輛技術狀況并展示;強化服務信息公開,公開服務項目、流程、內容、收費標準和監督電話等;強化信息查詢服務,鼓勵提供保險、維修、保養、召回等歷史車況信息查詢。這一系列舉措能提升二手車交易的規范性和透明度,增加消費者購買二手車的信心。
對于部分仍未交付新車的造車新勢力來說,補貼政策延長有利于新車“入市”,間接影響二手車市場的車輛供給和價格。
總之,新能源汽車補貼政策的調整,從多個方面給二手車購買帶來了積極影響。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
普通老年電動代步車和高端老年電動代步車的價格差可達數千元至數萬元不等,具體差異由品牌、配置、電池類型等多重因素決定。從市場實際情況來看,基礎款簡易型代步車價格多集中在千元左右,如部分家用小型四輪車折后僅需數百元到兩千元;而高端車型則常突破萬
換水箱后冷卻液的更換時間并不固定,通常建議每2年或行駛3 - 4萬公里更換一次,但具體要視冷卻液類型、車輛使用情況而定。普通無機型冷卻液抗氧化性弱,2年或4萬公里左右更換;長效有機型冷卻液有效期可達5年或15萬公里。長時間運行的車輛建議每年
電動四輪車的價位區間跨度較大,從千元左右到數萬元不等,具體價格受車型定位、配置性能及品牌差異影響顯著。入門級車型價格多集中在2000元至6000元,以立馬M5、綠源ZFB等為代表,配置基礎卻能滿足日常短途出行需求;若預算提升至8000元到2
低速電動四輪車中,愛瑪、鴻日、微佳、紅日等品牌的外觀設計各有亮點,能滿足不同群體對時尚感的需求。愛瑪A05以小巧車身搭配圓潤飽滿的造型與豐富配色,精準捕捉女性用戶審美;鴻日憑借12種主題套件的模塊化設計,覆蓋多樣風格,適配個性需求;微佳貼近
上劃加載更多內容

最近熱門車有哪些?



