廣汽傳祺 gs8 的操控感受好不好

廣汽傳祺 GS8 的操控感受挺好的。

動(dòng)力方面，其 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論市區(qū)還是高速，響應(yīng)迅速，動(dòng)力充足。

轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性高，急轉(zhuǎn)彎車身也能保持穩(wěn)定。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校出色，過濾路面顛簸效果好，提升乘坐舒適度。

操控性能在同級(jí)別 SUV 中處于中上水平，底盤和懸掛配合提供良好駕駛舒適性和操控支撐力。

懸掛偏軟，高速舒適，不太適合激烈駕駛。

日常駕駛，2.0T 引擎和 ECVT 變速箱配合，提供平穩(wěn)動(dòng)力輸出，市區(qū)油門和剎車柔和，高速切換運(yùn)動(dòng)模式更靈敏。

四驅(qū)版本在不同路況能切換兩驅(qū)和四驅(qū)。

剎車線性，讓人眼前一亮。

高速變道時(shí)轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)，低速連續(xù)彎路轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。

變速箱能精準(zhǔn)平順承接和分配發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。

后排中間地臺(tái)隆起幾乎可忽略，有空調(diào)出風(fēng)口和充電接口。

穿越復(fù)雜路況，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈活，新手也能放肆駕駛。

座椅布局合理，材質(zhì)仿皮，包裹性良好，后排座椅可放倒，空間表現(xiàn)出色。

動(dòng)力系統(tǒng)，2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 252Ps，最大扭矩 400N·m，8 擋手自一體變速箱，燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)秀。

配置上，前置前驅(qū)，前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛，轉(zhuǎn)向電動(dòng)助力，行駛質(zhì)感優(yōu)良，懸架支撐出色。

總之，廣汽傳祺 GS8 操控感受出色，是不錯(cuò)的選擇。