在高溫環(huán)境下怎樣選擇合適的制動(dòng)電阻

在高溫環(huán)境下選擇合適的制動(dòng)電阻,要考慮這些方面。

首先是電機(jī)功率,得與制動(dòng)電阻的阻值相匹配,保證電機(jī)停車時(shí)再生電能能有效轉(zhuǎn)化為熱能。

停車時(shí)間也很關(guān)鍵,時(shí)間長的話,可能需要更大阻值來吸收更多能量。

計(jì)算熱功率也不能少,用公式 P = V^2 / R,根據(jù)電機(jī)電壓和停車時(shí)的再生電能來算。

散熱條件得重視,差的話得降低阻值或增加散熱措施。

電阻材料得選好,高溫環(huán)境要高穩(wěn)定性的。

環(huán)境因素比如溫度、濕度對電阻性能有影響。

還要留安全余量,預(yù)防過熱等問題。

選好阻值后要實(shí)際測試,不行就調(diào)整。

安裝時(shí),別把制動(dòng)電阻和變頻器靠太近,保證足夠散熱空間,必要時(shí)裝散熱裝置,接頭要穩(wěn)固,電纜別太長避免干擾。

要綜合考慮電阻使用環(huán)境確定功率和阻值,像電梯系統(tǒng)中機(jī)房溫度高會(huì)影響控制柜設(shè)備散熱。

品質(zhì)和可靠性也要關(guān)注,優(yōu)質(zhì)的失效率低、壽命長。

變頻器功率 75KW 以內(nèi)無需接制動(dòng)單元,直接接制動(dòng)電阻,75KW 以上需接制動(dòng)單元再連制動(dòng)電阻。

制動(dòng)電阻器箱數(shù)粗略計(jì)算是電動(dòng)機(jī)功率(KW)/11,制動(dòng)單元功率一般是變頻器的(1~2)倍,電阻器功率大于電動(dòng)機(jī)功率 KW/2,電阻值大小選擇用 700/電動(dòng)機(jī)功率 KW,先確定變頻器功率大小。

剎車電阻有梯形鋁殼電阻、黃金鋁殼電阻、不銹鋼電阻等,根據(jù)需求和環(huán)境選。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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