如何根據(jù)成本預(yù)算選擇合適的制動(dòng)電阻

在選擇制動(dòng)電阻時(shí),要根據(jù)成本預(yù)算來做出合適的決策。

首先得算出制動(dòng)轉(zhuǎn)矩,公式是:((電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量+電機(jī)負(fù)載測(cè)折算到電機(jī)測(cè)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量)*(制動(dòng)前速度-制動(dòng)后速度))/375*減速時(shí)間-負(fù)載轉(zhuǎn)矩。通常電機(jī)制動(dòng)時(shí)內(nèi)部有損耗,約為額定轉(zhuǎn)矩的 18%-22%,若計(jì)算結(jié)果小于此范圍,無需接制動(dòng)裝置。

接著算制動(dòng)電阻的阻值,公式為:制動(dòng)元件動(dòng)作電壓值的平方/(0.1047*(制動(dòng)轉(zhuǎn)矩-20%電機(jī)額定轉(zhuǎn)矩)*制動(dòng)前電機(jī)轉(zhuǎn)速),一般制動(dòng)單元?jiǎng)幼麟妷褐禐?710V。

然后選制動(dòng)單元,工作大電流是關(guān)鍵,計(jì)算公式是:制動(dòng)電流瞬間值=制動(dòng)單元直流母線電壓值/制動(dòng)電阻值。

再計(jì)算制動(dòng)電阻的標(biāo)稱功率,因?yàn)槭嵌虝r(shí)工作制,可用公式:制動(dòng)電阻標(biāo)稱功率 = 制動(dòng)電阻降額系數(shù) X 制動(dòng)期間平均消耗功率 X 制動(dòng)使用率%。

還可以用一些粗略計(jì)算方法,比如制動(dòng)電阻器箱數(shù)約為電動(dòng)機(jī)功率(KW)/11.2(取整數(shù)上限值),制動(dòng)單元功率一般是變頻器的功率大小的(1~2)倍,制動(dòng)電阻器功率大于電動(dòng)機(jī)功率 KW/2。

對(duì)于不同制動(dòng)循環(huán),比如一般慣量輕度循環(huán),制動(dòng)電阻峰值功率:Pmax= 1.3*P*?1*?2,平均功率:Pn= Pmax * t2/T。

確定制動(dòng)電阻阻值范圍,比如 R=15.7ohm~31.6ohm,可假設(shè)選定制動(dòng)電阻 R=16ohm。

要注意制動(dòng)電阻功率選小了,電流大易燒壞元器件;選大了又不能有效制動(dòng)。普通拖動(dòng)系統(tǒng)非大慣性和頻繁制動(dòng)的,一般取 1/4~1/3 的變頻器功率就行。電阻選型時(shí),選的是 20s 短時(shí)承受功率。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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