國 6B 排放 7 月 1 日全國實施，對汽車尾氣檢測有哪些新要求？

國 6B 排放 7 月 1 日全國實施，對汽車尾氣檢測提出了一系列新要求。

限值方面進一步加嚴，以輕型車為例，一氧化碳、碳氫、氮氧和顆粒物在國 6A 的基礎上下降了 30%至 50%不等。

測試內容和要求有變化，實施了實際行駛排放測試和車載排放測試的要求，車輛不僅要在實驗室測試環節達標，在實際道路上也要達標，而且要在不同環境溫度、不同載荷狀態、不同海拔等條件下都達到相應污染物排放要求。

國六的尾氣排放標準試驗循環體系與國五有很大不同，對冷啟動、加減速等尾氣排放進行綜合考核，排放控制要求提高。

測試程序更嚴格，比如增加整車重量，輪胎規則須和出廠一樣。限值要求比國五嚴 40%至 50%，按燃料中性原則采用相同限值。

國六增加實際道路行駛排放量，市區、郊區和高速公路尾氣排放都須達標。蒸發排放控制要求提高，對汽車停車、行車和高溫天氣時的排放有嚴格要求。

國六增加排放保質期要求，三年內或行駛里程達 6 萬公里時，車輛排放故障超應有標準，車企應承擔更換零配件及相關費用。

此外，完善了低溫實驗要求，引入美國車載診斷系統的控制要求。